吉图咨询的最新报告说，2026年2月国内的车市还是不太景气。大伙儿都想放假过年了，再加上大家心里对花钱还没那么踏实，导致卖的车比去年同期少了19.22%，比起上个月也少了27.59%。算上1月份，这两个月加起来的销量一共掉了15.38%。 车型方面，只有SUV卖得还可以，同比涨了2.66%。轿车、MPV和那种不太好分的交叉车型，还有商用车都卖得很惨淡。燃料这块儿，汽油车稍稍涨了0.76%，但是纯电车和混动车就很惨了，分别下滑了38.49%和23.00%，所以现在大家买车还是更愿意选燃油车。在地方上看，华东那边卖得最多，东北和华北掉得最厉害。成都和上海表现不错是增长城市，可那些偏远的小城市压力就更大了。 再说说国产车。2月份的销量同比跌了14.15%，算上1月份总共跌了14.74%。现在的局面是SUV撑着门面，燃油车当道，新能源车受了重创。SUV只微增了3.13%，汽油车多卖了7.61%，但纯电和插电混动车型都大幅下滑。卖得好的车企就那么几家集中在一块儿。吉利和一汽-大众带头跑得欢，比亚迪反而退步了56.24%。合资品牌倒是开始回暖，德系、日系、美系还有韩系都在涨。自主阵营里也在洗牌换个位置。大家开始追求更好的品质，低端车没人要了，高端的轿车、SUV还有MPV卖得都不错。 进口车那边更糟糕。2月份销量同比跌了17.89%，环比更是暴跌41.46%。现在主要是德国和日本车在撑场面，丰田、奔驰和雷克萨斯还算稳当。沃尔沃那些品牌跌得比50%还多。现在大家都选大排量的燃油车做动力。入门级的车没人要了，只有像天津这种少数地方还能涨点。 最后聊聊商用车。2月份销量跌得很厉害——47.36%！1-2月份总共也少卖了20.21%。大家都觉得这是“倒春寒”。货车占了大头超84%，轻卡和重卡都跌得超过40%，只有中型客车还在增长。燃料方面柴油和汽油车都在跌，纯电商用车跌了39.09%，就混动车稍微涨了点。全国各地的商用车都在下滑，华东和华北这种核心区跌了超过50%。 展望一下未来吧。短期内市场还在调整期里走呢。想买的人不多是主要原因。燃油车和SUV成了市场的定海神针。新能源的动力明显不足啊。合资品牌在复苏，自主品牌在收缩，高端化是个大趋势。接下来大家得盯着政策有没有新刺激、新能源新车会不会推出、基建和物流什么时候恢复这几个点看。估计到了一季度之后市场才能慢慢稳定下来。