大寒节气恰逢强寒潮来临，我国气象部门监测到一股强冷空气正南下；根据中央气象台最新预报，从1月20日08时至21日20时，江淮西部、江南东部和南部、西南地区东南部、华南等地将先后经历明显降温过程。其中，江西南部、福建西部、贵州南部、广西、广东北部等地部分地区降温幅度可达8摄氏度——局地甚至超过10摄氏度——降温之剧烈为近期罕见。 此次寒潮过程的显著特点是多种灾害性天气并发。在降温的同时，冻雨和冰粒将成为主要威胁。预计贵州中部和东部、湖南中南部、广西北部、江西西部等地部分地区将出现冻雨或冰粒天气，大部地区冻雨量为1至2毫米，湖南西南部、贵州东南部、广西北部部分地区冻雨量可达3至5毫米，局地超过6毫米。这种冻雨天气极易导致道路结冰，对交通运输造成严重影响。 大风天气也将伴随此次寒潮过程。陆地上，西藏中西部、青海南部、内蒙古中东部、河北北部、辽东半岛、山东半岛、湖北东部、湖南北部、江西北部等地部分地区将出现5至6级大风，阵风可达7级。海上风力更为猛烈，黄海大部、东海大部、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中东部海域将有7至8级大风，阵风9级，其中台湾海峡部分海域风力可达9级，阵风10级。这样的风力等级对海上运输和沿海地区构成重大安全隐患。 气象专家分析，此次寒潮之所以强度大、影响范围广，主要源于强冷空气的深入南下和暖湿气流的交汇。当冷空气与南方地区的暖湿空气相遇时，容易形成冻雨、冰冻等复杂天气现象。同时，大风的产生与气压梯度加大密切有关，高空冷涡的存继续加强了风力。这些因素的叠加作用，使得本次寒潮过程特点是强度强、范围广、持续时间长。 从影响来看，这个轮寒潮将对多个领域造成直接威胁。交通运输上，道路结冰和积雪将严重影响车辆通行，高速公路可能面临临时关闭风险；铁路运输也将受到冻雨的影响，列车运行速度可能下降；海上运输则因大风而面临航行困难。电力供应方面，冻雨覆盖可能导致输电线路结冰，增加停电风险。农业生产方面，极端低温对冬季农作物和畜牧业造成冻害威胁。此外，强降温还将直接威胁群众身体健康，心脑血管疾病患者风险增加。 面对这一严峻形势，气象部门和相关防灾部门已启动应急预案。气象专家建议公众采取积极防范措施：一是尽量减少户外活动，特别是老年人、儿童和体弱者应避免长时间在低温环境中停留；二是出行时要谨慎慢行，避免在结冰路面上行驶，必要时选择公共交通工具；三是做好家庭防寒保暖工作，检查供暖设施是否正常运行；四是关注气象部门的最新预报预警信息，及时调整出行计划。交通运输部门应加强道路巡查和除冰工作，电力部门应做好应急值守准备，医疗卫生部门应增加值班人员，确保应急响应能力。 从气象规律看，大寒节气本就是一年中最冷的时期，此次寒潮的到来进一步强化了这一特征。预计这一轮寒潮过程将持续至1月22日，之后冷空气势力将逐步减弱，气温将缓慢回升。但在此之前，防灾减灾工作仍需保持高度警惕。
大寒并非只是节气更替的标识，更是一场对城市运行韧性与公众安全意识的综合检验；面对强降温、冻雨和大风的叠加影响，提前防范、科学应对、协同联动，既能减少路面结冰等“看不见的危险”带来的损失，也能在寒冬中守住出行平安与民生底线。