粤港澳大湾区交通建设取得新进展；1月11日，深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号墩主塔完成混凝土浇筑，与之前封顶的49号墩主塔共同构成大桥的"双子地标"。两座主塔高度均为258米，相当于80多层楼高，标志着大桥建设进入中跨主梁架设和斜拉索施工阶段。
重大工程的每个节点都包含着建设者的智慧与汗水。洪奇沥公铁大桥双主塔封顶，标志着大湾区跨江交通建设又迈出重要一步。坚持质量安全、科技创新和合力推进，这条"钢铁动脉"将为区域发展和民生改善提供更强支撑。
粤港澳大湾区交通建设取得新进展；1月11日，深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号墩主塔完成混凝土浇筑，与之前封顶的49号墩主塔共同构成大桥的"双子地标"。两座主塔高度均为258米，相当于80多层楼高，标志着大桥建设进入中跨主梁架设和斜拉索施工阶段。
重大工程的每个节点都包含着建设者的智慧与汗水。洪奇沥公铁大桥双主塔封顶，标志着大湾区跨江交通建设又迈出重要一步。坚持质量安全、科技创新和合力推进，这条"钢铁动脉"将为区域发展和民生改善提供更强支撑。