2026年，北京市非机动车保有量已经达到了1200万辆。近日，北京市正式推出了一个治理非机动车停放秩序的专项行动计划。这个计划围绕“增供给、强治理、严执法、固机制”这四个方向，明确了七方面的30项重点任务。其中，“增供给”被列为首要任务，计划全年新增非机动车停车位13万个，给市民解决非机动车停放问题。北京市交通委负责人介绍说，随着绿色出行理念深入人心，全市非机动车保有量一直在增长。到2025年底，非机动车保有量已经突破了1200万辆，每天有22.3%的人选择非机动车出行。面对巨大的停车需求，北京市交通部门自2024年起加强顶层设计，先后出台了非机动车停车管理指导意见和配套方案，还有《北京市非机动车管理条例》。他们还挖掘了近10万个停车位，并建立起了一个高效的调度机制。这次发布的专项行动计划标志着北京非机动车治理从局部改善进入系统施治阶段。 各区在挖掘车位时都有自己的办法。比如在丰台区新发地地铁站，原本因为空间限制导致非机动车挤占人行道和盲道现象严重。现在他们对周边绿地进行改造，拆除护栏、平整场地等措施后给人感觉好了很多。这个区域现在新增了2660平方米的非机动车停放区，可以停放2200多辆。 为了给更多市民提供更多选择，北京市交通部门还计划今年4月底前新增10万个停车位。其中中心城区会新增5万个停车位。 另外还有些措施要做：比如要盘活存量资源，检查一下2015年以后新建的学校、医院、商场等地方有没有把停车位给挪用或者不开放了，把这些车位给利用起来。 昌平沙河站立体停车楼也即将在今年一季度投入使用了，这个项目是利用桥下空间、闲置用地等建设独立停车设施。还有朝阳区垂杨柳医院通过盘活东北角一块闲置空地建了一个可以容纳800多辆非机动车和充电区的停车场解决了就医路难走的问题。 总之这次行动计划是为了解决市民反映强烈的非机动车停放难题给大家一个更好的出行环境。