北京东城正在搞非机动车交通违法整治，专门抓路口通行秩序和保障安全。随着城市出行方式变了，大家短途出行基本都靠电动自行车，这类车的通行安全和秩序就成了城市治理的重点。为了让大家出门更安全，北京市公安交管部门一直在加强路面执法和精细化管理。这次东城交通支队和平里大队在早高峰时段，就选在北二环雍和宫桥下路口这个车多的地方搞了个专项整治。 这次行动主要盯着几类常见的非机动车违法行为。现场执法发现，有些骑电动车的人在路口右转时，前面非机动车排起长队就着急了，直接越过车道分界线实线跑到机动车道上转弯。这种行为很快被执勤民警拦下处罚了。面对有人说“只是借道几米”，民警给他们解释：《中华人民共和国道路交通安全法》规定非机动车得在非机动车道内走，没车道就靠右侧行。要是有明确的非机动车道而且前面没车堵着，必须排队等候通行，不能随便占用机动车道。因为机动车道车速快又有盲区，这种“借道”不仅违法还很容易撞车威胁自己安全。 这次整治还发现一种叫“越线停车”的情况。有些人（比如送外卖的）红灯亮了也不停在停止线以内，而是把头或者整辆车都探出去一点点。这种看似只是向前挪了一点点的行为其实是侵占了行人过道的空间，挡住了右转的机动车路线，破坏了路口通行秩序。这也是违法的行为。民警在处理的时候不仅要处罚他们的错误行为，还要跟他们讲“越线停车”的坏处，教他们养成“停在停止线内、宁等三分不抢一秒”的好习惯。 这次整治反映出部分人对交通规则的理解有误区。比如把“可以借道绕行”的情形理解错了。根据法规只有在本车道被堵住没法走的时候才能借用相邻的机动车道行驶一段路然后赶紧回来。这和路口单纯排队急着走而违规占用机动车道是两码事。对于右转急着走的情况其实有个替代方案：可以下车在人行道上推行过马路。 北京交管部门一直通过提升路面见警率来严查各种违法行为，治理非机动车秩序也是其中一部分。这不仅是严格执法也是普法教育的机会。每一次现场查处配合上法条讲解和风险提示就是对大家安全意识的直接触动和规则教育。 要让大家以后更规范地出行光靠执法不够还得配合宣传教育双管齐下。既靠常态化整治形成威慑力保障安全底线；也得通过各种方式宣传引导大家自觉遵守法规培养文明习惯。城市交通要想顺畅安全离不开大家都守法守规矩。 东城交警这次整治就是北京持续推进精细化治理守护市民安全的一个例子。它再次提醒不管是开车还是骑车路权面前人人平等谁都不能为了方便就无视规则。只有全社会都有规则意识安全意识主动改掉坏习惯才能建设更安全畅通的交通环境提升首都的文明程度。