这年头，新建的高铁站建在市区边缘或者干脆跑到别的县境里的情况越来越多，目的是为了少拆迁、多留地儿。一旦车站离市区超过二三十公里，又没有地铁连起来，坐公交直接就能跑到隔壁城市去，“明明在××市，去隔壁县还更快”成了大家的口头禅。 咱们先来看看全国各地的“奇葩”车站：阳泉北站离阳泉市区有47公里；邵阳北站跟市区直线距离70多公里；铜仁南站距市中心约50公里。这些地方的旅客要想出门，只能全靠高速快线或者大巴接送，坐高铁快旅直接变成了高速长途旅行。 这次年底通车的安九高铁也要在安徽加一座大站——安庆西站。这个站落在怀宁县茶岭镇，离安庆市中心大概40公里，比去六安还要远。安九高铁全程198公里，时速350公里。全线一共7个站点依次排开：安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山。在这些车站里，安庆西站是唯一不在城区里的。 关于它的名字怎么取，大伙儿也是争论不休：有人觉得直接叫“怀宁站”最直接省事；也有人提议跟盐城大丰或者洛阳龙门学样，取个“安庆怀宁站”的名字，既能保留归属感又不容易搞混；还有人觉得“安庆西站”沿用官方叫法就行。 为了不把乘客都赶到市区去挤火车站，安九高铁这次专门修了一条从安庆西站到老城区安庆站的联络线。到时候除了过路车直奔西站不停靠老城区外，去安庆始发或者终到的列车大部分还是会在老城区停。不管最后叫啥名字，都得有部分乘客得走好长一段路去坐车。 大家伙儿不妨来投个票：你支持叫“安庆西站”、“怀宁站”还是“安庆怀宁站”？说不定下次你外出的时候，家乡车站的名字就按你的意见改了呢。