说起路边的大货车违停，咱们先得来聊聊，这到底需不需要担责。毕竟大货车体积大盲区多，随意停在路边真容易惹出事儿。要想搞清楚这事咋判，核心就得看这个违停的行为，到底跟后面的事故有没有直接关系，或者看大家错在哪儿。 咱们先来盘点几种情况。如果大货车是在明令禁止停车的地方停了，像那种写着禁停标志的路段、人行横道边、还有交叉路口前后50米内这些地儿，或者是正在施工的地段，这就属于违规了。一旦你在这儿停车挡住了别人的道，或者把视线给挡没了，结果后面的车撞了上来，那你肯定是逃不掉责任的。比如有辆大货车在路口停着没动，后面的车转弯时看不见就撞上去了，那停在路口的大货车就得负责。 另外一种情况是，车子因为故障啥的必须急刹住车，这时候你如果不开危险报警灯，也不在来车方向放个警示牌（尤其是晚上或者天不好的时候，牌子的距离还得放得更宽点），那这就属于违规操作。就好比大晚上的在没啥路灯的乡间弯道上停了个大货车，啥警示都没有，后面的摩托车开着开着就追尾了。这种情况下驾驶人是有过错的，肯定得赔钱。 再来说说交通事故的责任划分到底是咋回事。这得看大家的过错大小和行为跟事故之间的因果关系。总共分四种情况：第一种是如果事故完全是因为一方的错才发生的，那这人就得负全责。比如大货车没事在快速路的应急车道上乱停而且没放牌子，后面的车正常开过来躲都躲不及撞上了，这时候大货车很可能就要全赔。反过来如果是后面的车喝酒了或者超速了，根本不管前面的违停车就直接撞上去了，而且这种违停跟撞车没啥直接关系的话，那这责任就得由后面的车来背。 第二种情况是大家都有错。这时候就要看谁错得更严重。比如大货车稍微有点违规（像在允许临时停车的地方超时停着），而后面的车开得特别快还没看路的话，这时候责任大头就落在后面那辆车上。如果两边的错差不多大（比如大货车是在禁停区停的，后面的车也没减速看路），那两边就都得负责。 第三种是意外情况谁也不担责。要是大家都没犯错，全是因为天灾或者意外才出的事儿，那谁都不用赔钱。 最后一种是有人故意搞事。比如有人故意撞车去骗保的话，这事儿就跟别人没关系。 有两种特殊情况得重点关注一下：一种是开车门的问题。如果大货车违停了以后有人下车或者开车门时没看后面的动静，结果把骑车的人或者行人给撞了，那停在那儿的大货车就得承担全部责任。因为是开门这个动作直接导致的事故。 还有一种是高速应急车道停车。如果大货车没什么正当理由（既不是修车也不是出了事故）就在高速应急车道上停车了，要是后面的车追尾了，通常两边的责任是一样的。因为应急车道是给救急用的生命通道嘛。 总之大货车违停要不要负责？关键就看两个问题：第一是这个违停到底有没有直接导致事故发生？第二是大家的过错有多大。如果是在禁停区停了或者没放警示标志停了，那大概率是要担责的；至于责任到底有多重，就得把双方的行为过错放在一起好好算算账了。 #法眼观世界#不管是开大货车的司机还是路上的行人骑车的人都得守规矩。出了事赶紧报交警查监控定责任才是正道。大家都这么小心点规矩点才能从源头上少出点儿因为乱停车引发的安全隐患。