春节假期即将落幕，全国迎来返程潮。广东作为人口流动大省和经济大省，交通压力尤为突出。据广东交警部门统计——自2月19日起——全省陆续迎来返程车流，进入2月21日至23日期间，返程车流达到最为密集阶段。 从通行状况看，压力明显上升。截至2月22日10时，全省高速公路通行缓慢长度超过5公里、时间超过30分钟的点段共计12个，分布韶关、茂名、清远、湛江、阳江、广州、梅州、肇庆等8个市。受影响的路段涵盖广连高速、济广高速、沈海高速等多条主干道，反映出返程车流对全省路网的全面冲击。 广州作为省会城市和经济中心，返程压力更为集中。广州交警部门指出，2月23日将迎来返穗返工的最高峰。易发生拥堵缓行的高速主要包括广澳高速、南二环高速、机场高速、乐广高速、广州绕城高速、汕湛高速、许广高速、广河高速、华南快速、华快三期、大广高速、北环高速等12条主要通道。这些路段多为进城方向和交通枢纽周边，是返程车流的必经之路。 值得关注的是，返程高峰并非仅限于春节假期。广州交警预测，3月4日即元宵节后首日，大量群众将再次返穗返工，届时将迎来新一波车流高峰。这表明春节期间的人口流动呈现分阶段特征，交通管理部门需要做好长期应对准备。 从原因分析看，春节返程高峰的形成具有必然性。一上，春节是中国传统最重要的节日，大量外工作、学习的人员集中返乡，假期结束后又集中返回工作地，形成明显的潮汐式流动。另一上，广东作为改革开放前沿和经济发达地区，吸引了大量外来务工人员，这部分人群的流动性强、集中度高，深入放大了返程效应。此外，春节期间高速公路免费通行政策也促进了自驾出行，增加了路网压力。 交通部门已采取相应措施应对。广东交警部门提前发布了缓行点段信息，为驾驶员提供出行参考。同时，各地交警加强了路面巡查和疏导，及时处理交通事故和拥堵情况。建议驾驶员合理安排出行时间，避开高峰时段，选择错峰出行；遇到拥堵时保持耐心，不要强行变道或超车，确保行车安全。
春运交通是一面“镜子”，既呈现人口流动的新变化，也检验城市治理的精细化水平；随着跨区域出行日益常态化，如何在基础设施能力与管理服务之间找到更好的平衡，将成为城市群发展的长期课题。年年应对的返程压力，也在推动交通治理从临时应对走向更稳定的长效机制。