比亚迪这回带来的宋Ultra EV准备开始预售了，门槛定在了15.5万元起。这款新车除了造型抢眼，还想靠闪充技术把充电这事变得更方便，直接把10%的电充到70%只要5分钟，充满到97%也不过9分钟。哪怕外面冷到了零下30℃，充电时间顶多也就多了个3分钟，长途出行时心里的那种急劲儿一下子就没了。大家看这车续航也挺实在，CLTC测出来的里程能跑到710公里。有了这长续航加上快充这一套组合拳，不管是上班代步还是出远门旅游，都能轻松应对。在安全和配置这块儿，比亚迪也没含糊。车里装了27个传感器和激光雷达，还配上了“天神之眼5.0”这套辅助驾驶系统，不管是在窄路上走还是多把掉头的地方都能开得顺溜。底盘方面用了云辇-C智能阻尼系统和前麦弗逊、后五连杆的悬架设计，开起来稳当又舒服。要是在高速上爆胎也不怕，TBC系统能把车稳住。动力这块儿也很猛，电机最大功率有270kW，跑起来最高能飙到210公里每小时。空间这块也给得很足，轴距有2840毫米，配上大五座布局，一家子坐进去正合适。内饰也不缺科技感和舒适性，女王副驾、座椅通风加热按摩这些功能都有，还有个15.6英寸的中控屏和四音区语音控制。比亚迪这就把第二代刀片电池跟闪充技术下放到了15万这个主流价位上。通过这种方式去解决大家都在担心的补能焦虑问题，既展示了成本控制的本事，也让这种先进的技术能在更多中低端车上用上。在新能源市场这么卷的今天，宋Ultra EV这套差异化的打法，很有可能会成为大家买车时的一个重要考虑因素。