“森林野兽”被锁进了封印，给道奇战斧蒙上了一层神秘面纱。它披着摩托车的外壳，却怀揣着汽车级别的排量和狂暴的动力。676km/h的纸面极速让所有量产两轮车只能望尘莫及，它的风头盖过了同门兄弟Viper、Challenger和Charger。然而，这头怪兽被法律与风洞双重封印，只能停在“森林”里轰鸣，无法真正上路嘶吼。要想把“速度”二字写进天空，需要高昂的代价和勇气。战斧直接塞进了一台8.3升V10发动机，这个排量几乎等于一台家用SUV。为了追求极速，战斧采用了四轮设计、独立悬挂和赛车级刹车系统，把高速稳定放在了第一位。 即便有防滚架保护，高速气流也像一只隐形之手把骑士从油箱上掀翻。当速度突破200英里/小时时，升力的威力让人无法忽视。尽管道奇高性能部门推出了这款极速王者，但仅有9台战斧成功卖出了手。另外还有291台被库存吞噬，55万美金的身价让许多摩友望而却步。291台车辆被锁在库房里无人问津。 300台手工打造的纯碳纤维车身、限量发行使得战斧成为了最贵的两轮之一。然而现实却骨感，这个天价让道路多了一分安静。虽然有人愿意花费555万美金购买这头魔鬼坐骑，但它提醒我们再先进的工程也救不了对物理定律的轻视。 把极致推向了极限的同时也把危险推到了眼前。若真想驾驭这头魔鬼坐骑，先学会与风洞、与气流、与自己的恐惧握手言和。道奇战斧把速度推向了极致，也让我们学会了敬畏为先。 它用676km/h的极速档案给世人上了一堂生动的课：速度是一把双刃剑。当你触摸极限时，别忘记了敬畏自然规律与自身安全。