2025年，中国队把目标定在了2026年意大利米兰冬奥会。四年一次的冬奥会，不仅仅是比拼实力的地方，更是展示各国冬季运动水平的大舞台。经过了2022年北京冬奥会的辉煌表现，中国的冰雪军团现在开始瞄准米兰-科尔蒂纳丹佩佐，想在传承的基础上再进一步。车橇项目过去是中国队的短板，不过经过这些年的系统科学训练，现在已经开始发力了。而新进入奥运会的项目，也期待能有新的突破。 钢架雪车项目可以说是“中国速度”的一个缩影。自从2015年成立以来，到了2022年闫文港在北京冬奥会上拿到铜牌，短短七年时间就实现了奖牌零的突破。到了米兰周期，这个项目已经不仅仅是单点突破了，而是要巩固优势、多点开花。这次比赛中国队会派出史上规模最大的5名选手，3男2女，在意大利科尔蒂纳赛道上比拼。跟北京那次比起来，男子多了一人，整体实力也更强了。殷正和赵丹经过上一届冬奥会的磨炼，现在已经是队伍的中流砥柱了。殷正在科尔蒂纳赛道上还刷新了纪录，说明他适应得很好。赵丹在世界杯延庆站拿了冠军，成为了中国首位女子钢架雪车世界杯冠军。陈文浩、林勤炜还有梁雨欣这些年轻队员在国际比赛中也表现不错。这次新增的混合团体项目对中国队来说是个机会，因为需要男女搭配好配合好。 雪车项目发展得很稳当。2018年平昌冬奥会的时候他们第一次露面，到2022年北京冬奥会上已经能参加多个小项了。米兰周期里男子四人雪车还拿到了世界杯铜牌，这是“零的突破”。这次孙楷智、怀明明这些老将都很成熟，还有四人车组拿过世界杯铜牌，给队伍增加了信心。 雪橇项目的进步也很明显。北京那次他们完成了全项目参赛。到了米兰周期他们不仅再次拿到了参赛资格，还第一次在境外完成了这个目标。男单鲍振宇、女单王沛宣还有双人组合都进步很大。因为取得了全项目资格，所以自动拿到了团体接力的入场券。这支队伍在世锦赛上拿过第五名，这次在米兰有望有新突破。 滑雪登山是个新兴项目被纳入到了米兰冬奥会上有男子短距离、女子短距离和混合接力三个小项。中国队已经拿到了所有小项的入场券次旦玉珍和布鲁尔会去参赛。2021年国家集训队成立之后很快就从无到有地发展起来了不过欧洲那边基础更好西班牙、瑞士、法国这些队伍都很强在混合接力项目上竞争会很激烈。这次主要任务就是完成首秀积累经验展示拼搏精神为以后打基础。 无论是锐意创新的钢架雪车还是稳步发展的雪车雪橇还有新兴起航的滑雪登山中国冬季运动在米兰周期里展示了全面发展重点突破的思路竞技体育没有捷径每一次提升都靠日复一日地训练和系统保障米兰之战既是检验也是积累无论拿多少奖牌他们的拼搏精神都会为项目注入动力推动中国冬季运动走向更均衡更高水平的方向。