沧州那边的龙头大厂突然停了，河北跟山东的液氨市场就乱套了。这周一开始，市场上大家都特别纠结，看好的不敢动手，看空的又怕买错。山东跟河北的报价基本都没怎么动。但沧州那边有一家工厂一天能放1200吨的氨，结果因为要检修给停了，这下货源一下子就紧俏起来。 河北本地的经销商也在议论纷纷。石家庄那边的经理说，沧州停了虽然能空出两三天的货，但是石家庄和衡水加起来每天要吃1200吨。沧州一天也就供800吨，剩下的大缺口还得看山东的脸色。“要是山东不愿意涨价，河北这边就只能干等着了。” 廊坊离沧州更近一点，物流距离缩短了大概150公里。廊坊的经理就说，停车消息传出来后，到货量立马少了一半，当地的价格每吨有个50到70元的上涨空间。不过他也提到库存压力还是挺大的，这次涨价也就是挤挤牙膏，很难变成长期行情。 山东那边的情况也不乐观。现在的报价已经是近年的高点了，下游做复合肥和尿素的企业压价压得很凶，接货的积极性跌到了今年最低。“虽然明天沧州停车了，但我们这儿库存多着呢。”山东的销售经理透露说，“有的企业甚至打算把每天放的300吨氨增加到500吨，想把缺口补上。” 再看河南那边的情况也不行。作为北方主要的液氨输出地，河南的价格连着跌了200到300元一吨。“河南的货源源不断往河北流，就像一盆冷水泼在了大家刚刚燃起的涨价希望上。”很多人都觉得外围的弱势对河北有虹吸效应，本地企业调价的时候也变得特别小心。 综合来看，这次沧州龙头停车只是稍微松了一口气，让局部货源紧了一点，能给价格带来个50到100元的修复性上涨。但整体供需的大格局还是没变。在山东价格高位僵持不动、河南货源还在往外流的情况下，河北和山东两地的液氨价格往上走的动力不足。短期内大家还是继续观望为主，市场大概率还是在这个区间里震荡。