劢微机器人把AI、AMR、Horizons、LogiMAT、MAT、MW、MW-SE15、MW-SL14、Multiway、RCS、Robotics、SE15、SL14这些词都用上了。 这事儿发生在2023年3月24日，劢微机器人在德国LogiMAT展会上亮出了自己的身手，专门来给大家看看无人叉车到底有多厉害。 这已经是他们连续第四年来了，虽然之前第一次来欧洲是为了试水，现在却已经成了当地客户的老朋友。靠着不停地改进产品和方案，劢微机器人把技术认知和品牌信任在国际上扎下了根。 这次主要是展示“场景落地能力”，他们拿出多型号、多种工作环境下的实际表现来证明自己。大家伙儿都知道现在物流自动化在升级，光有设备不行，得看能不能真正用在复杂的场景里。 跟那种只来露个脸的参展不一样，劢微机器人连着四年都来亮相，说明他们在技术和产品上的功夫没白练。这种坚持不但体现了品牌的深度耕耘，也证明了他们的产品能在全球不同的环境里持续验证和进化。 比如那个X20S托盘式无人叉车，专门搞定了田字托盘这种以前大家都觉得麻烦的载具。以前那种车要么得靠人工搬，要么就得改造托盘，X20S用自适应设计加上AI算法直接搞定，再也不用动托盘了。 SE15和SL14也是个好例子。SE15通过感知位置和高度把两层货物堆得稳稳当当，SL14用视觉识别来处理那些歪歪扭扭的托盘状态。 在软件方面，劢微也没闲着。他们的WMS能管库存和设备健康，RCS能让几百台车在一个地方一起干活还不乱套，WCS把各种设备操作系统连在一起。 还有那个Horizons天眼系统，能帮全球用户远程监控维护现场设备。这一套全是自家研发的从底层到上层的全栈方案，把物流、信息和决策全都打通了。 劢微机器人总部在深圳，业务已经做到了全球40多个国家和地区。他们提供的东西包括全品类的无人叉车、AMR、无人牵引车和四向穿梭车，还有劢微云、WMS、RCS、WCS这些软件系统。