南海里的夜色渐渐深了，一场跟时间赛跑的海上救援大戏正在这片波涛上悄悄拉开序幕。1月15日傍晚，中国海警局接到了紧急的求救电话：在三亚湾东南大约40海里的地方，两艘渔船撞在了一起，船上有两个人受了重伤，情况很危险。 18点44分，刚在附近巡逻的七洲舰接到了指令，船长马上喊了声“全速前进”。大家这就开始忙活起来了，药箱、担架、监护设备全都准备好。船上的指挥室还把南海救助局和三亚海事局也叫上了，三方面一起商量着怎么救人。 到了晚上9点50分左右，七洲舰终于在茫茫大海上找到了那两艘撞在一起的船。这时候海上能见度可太差了，不到一海里的距离就看不清东西了，外面刮着5到6级大风，浪头也有1.5米到2米那么高。这位当了15年船长的老船员一点不慌，稳稳地把船开到了离渔船200米的地方停住。 趁着这个时机，“放小艇！”的命令一下达，4名救援队员和医生就坐上了船上的高速摩托艇出发了。尽管海面颠簸得厉害，大家凭着过硬的技术还是成功靠上了岸。王医生上船一看，那个昏迷的伤员眼睛瞳孔都变了颜色，这绝对是分秒必争的时候。 救援队员赶紧用担架把伤员固定住，在摇晃的甲板上你扶我一把我接你一下，费了好大劲才把人抬到了摩托艇上。到了晚上10点30分，两名伤员全都被送到了七洲舰上。医生在船舱里赶紧给他们做心电监护、输氧输液。 对于那个脑袋受了重伤的船员，医生还通过卫星联系上了三亚市中心医院的神经外科专家一起会诊。除了救人外，官兵们还帮着海事部门给船堵漏、联系拖轮来帮忙。 第二天凌晨0点15分，七洲舰开到了三亚的码头。早就等在那里的120急救车接上了伤员送到医院抢救。后来听说因为救得及时，那个重伤的人脱离了危险，手臂骨折的也很快就好了。 这次行动让人看到咱们国家的海上应急体系有多厉害：一是反应速度快得很；二是各个部门配合得特别顺；三是装备也变得更专业了。南海救助局的专家说现在南海里的活动越来越多，“海陆空”一起出动救人特别关键。 七洲舰这次就是个榜样，跑得快、动作快，这就给后面的专业队伍腾出了时间窗口。这不仅是一次成功的救人行动，也是咱们国家管理能力现代化的一个缩影。 在这片蓝色的国土上，那盏为遇险船只点亮的航灯就像一盏守护灯一样照着大家回家的路。以后随着海洋强国建设的深入推进，咱们还会继续完善那个随时都能用的海上应急救援体系。这道闪耀在海疆的“警色”，会一直写着人民至上的使命担当。