就在低空经济正准备大干一场的时候，机会正摆在眼前。因为政策放开加上产业发展一起到来，为了抢到这次红利，大家开始拼速度，政府这回也拿出了真金白银来支持。新的《民用航空法》2026年7月就要开始实施了，空域管理这事儿要彻底搞明白。像eVTOL、无人机送货这种好东西，也都快能落地了。 为了让更多企业能赶上这趟车，CES Asia2026专门给低空经济留了一块地方，这次一共开放130个很难得的位置。把这130个名额抢到手，就能拿到国家级政策的好处，还能拿到话语权。这事儿定在2026年6月10日到12日办，地点就在北京亦创国际会展中心。 主办方打算把政策解读、找人合作、现场演示这些环节都串到一块儿，给大家提供一站式服务。展区里什么都有，eVTOL整机、飞控系统、低空通信、无人机物流、低空旅游这些核心环节全都盖了。把整机、零件和运营服务串成一条线，形成了一个完整的生态链。 政策这一块，主办方请民航管理的机构专门开了讲座，把空域改革、适航认证、怎么去申报试点这些重点问题讲透。参展的企业不仅能听课，还能直接加入低空经济创新联合体。这样一来就能直接连上民航监管机构、科研院所、大公司还有地方政府，把技术协同、定标准、落地的事儿都串起来办。 除了这，主办方还把对接试点城市的通道也打开了，大家可以优先拿到全国试点区域的资源和支持。不少城市的展团也都来了，这就形成了区域协同创新的格局。靠北京这科技创新的高地，加上京津冀的产业优势，大家就能把政策、资金、场景还有供应链的资源都对接上。 现在预订展位的人特别多，预订率都超过了80%，好的位置已经越来越少了。剩下的这130个名额成了关键窗口期，谁抢到了谁就能布局全国市场、对接资源。组委会会帮大家把展台搭好、政策对接好、把生意谈成，物流保障也包圆儿。低空经济马上就要起飞了，CES Asia2026就是那个连接政策、资本还有市场的超级平台。 我就把这个机会告诉大家，创新企业赶紧抓住最后的机会来吧，咱们一起开启这个万亿赛道的新纪元。