吴俊锋给大家介绍说，这次春运潮州市的动车运用所真的是火力全开。国铁广州局那边给出的数据显示，粤东地区这边运力要翻一倍。他们把复兴号从原来的11组增加到了22组，直接把汕头到杭州西、香港九龙到上海虹桥这些长途车都给加上了。这个动车运用所现在一共配属了70组复兴号和和谐号，全部检修完毕，随时可以出发。 为了应对春运期间人流多、运行图频繁调整的情况，他们在调度指挥和检修协同机制上做了大文章。调度人员现在根据动态的运行图来精细安排检修计划，保证列车能高效运转。吴俊锋说，他们通过提高现场的响应速度和加强应急值守，做到了检修作业和运输需求的无缝衔接。 技术保障方面也很给力，这个动车运用所承担了梅汕线、杭深线还有龙龙高铁梅龙段的动车检修任务。春运期间动车组上线率预计能达到100%，比平时高出了23%；晚上的检修量也跟着增加了，平均每晚能完成16到18标准组的检修工作，工作量直接增加了近50%。为了确保列车零故障出库，他们引进了智能化监测系统，重点排查关键部件。 铁路部门为了满足旅客多样化的出行需求，还统筹加开了夜间高铁班次，延长运营时间。潮州动车运用所针对夜间行车的特点优化了流程和人员调配。这个举措不仅缓解了白天的运输压力，还给旅客提供了更多灵活的出行选择。 作为粤东高铁网络的核心枢纽，潮州动车运用所这次把精力都放在了运力提升、调度精细和检修从严上。等到春运正式启动后，这里还会继续用高标准的技术保障和高效的运营协作来保驾护航。