近期，深圳市宝安区在扬尘污染治理领域再出重拳。
生态环境部门公布的12家问题工地名单显示，轨道交通15号线宝安公园站、西乡街道20号线拆迁工程等重点项目均因控尘不力被点名。
现场检查发现，90%以上工地存在降尘设备形同虚设、内部道路积尘超标的共性问题，个别项目甚至未安装TSP监测系统等基础环保设施。
分析表明，此类问题反复出现存在多重诱因。
一方面，部分施工单位环保意识薄弱，为赶工期擅自简化防尘流程；另一方面，分包管理模式导致责任链条断裂，总承包单位对分包商监管缺位。
更值得注意的是，现有处罚标准与违法收益不成正比，个别企业宁愿缴纳罚款也不愿投入控尘成本。
这种粗放施工模式已对区域环境造成连锁影响。
监测数据显示，宝安区PM10浓度在施工密集时段较基准值上升23%，直接影响辖区空气质量优良率。
更严重的是，长期暴露在扬尘环境中的施工人员，呼吸道疾病发病率较其他工种高出40%。
针对治理难点，宝安管理局已构建"技术+制度"双重防控体系。
在技术层面，推广智能喷淋系统与工程车辆自动冲洗装置，要求新开工项目必须配备物联网扬尘监测设备。
制度方面则建立"红黑榜"机制，将整改情况纳入企业信用评价，对屡教不改者实施市场准入限制。
值得关注的是，本次曝光首次采用"问题清单+现场视频"双公开模式，通过社会监督倒逼责任落实。
业内人士指出，随着2026年深圳"无废城市"建设进入攻坚阶段，扬尘治理将呈现三个新趋势：监管手段从人工巡查向智慧监测转型，惩处机制从经济处罚向资质管控升级，治理范围从单一工地向供应链全环节延伸。
这要求施工企业必须将环保投入纳入全生命周期成本核算，真正实现绿色发展转型。
扬尘污染防治是一项系统工程，需要政府部门、施工单位和社会公众的共同参与。
此次公开曝光问题工地，既是对违规施工单位的警示，也是对全社会的提醒。
施工单位应以此为鉴，切实提升环保意识和管理水平；监管部门应持续强化执法力度，推动防治措施落地见效；社会公众也应积极参与监督，形成全社会共同关注、共同参与扬尘污染防治的良好氛围。
唯有如此，才能真正实现大气环境质量的持续改善，为"绿美宝安"建设提供坚实保障。