丽水消息（中新网，2025年1月27日） 记者周健、龚隆淼、柴元成报道，农历腊月一到，浙江遂昌北界客货邮融合运输服务站里的快递量噌噌往上涨。每逢客车进站，投递员手脚麻利地把包裹塞进后备箱，借着“顺风车”送到偏远村里去。 应村乡高棠村的傅紫香拎着刚拿到的包裹乐呵着说：“以前买个东西要么自己跑腿去乡里拿，要么让亲戚朋友捎带。要是赶上下雪下雨，简直没法说。”现在有了客货邮融合线路，出门走几步就能拿到快递，大家都说这是一件大实事。 遂昌山高路远、村落散得开，快递进村像猜谜一样难，路线长、成本高、件量少，搞得大家都头疼。当地把破解物流困境的任务纳入了2025年民生实事清单里。不光要再开两条这样的融合线路，还要新建2个农村物流服务点，就是要把服务村民的“最后一公里”彻底打通。 怎么破题？关键在于把资源捏合起来。县里打出“遂昌山路”的品牌招牌，依托数字乡村三级物流体系搭建“1+3+N”的融合模式。靠着加强客运企业跟邮政分公司的合作，把共富驿站、电商服务点这些资源串起来。再通过新增客运车辆、调整班次线路等招数，让这项实事真正落到实处。 等到2025年7月，北界镇到西山头村和田铺村的两条线路陆续通了车，在西山头村和高棠村也建好了综合服务点。这一下子就惠及了600多名村民。邮政分公司还找了好几个快递品牌合作，到年底为止一共处理了9000多件包裹。 遂昌县交通运输发展中心现代物流服务中心的负责人感叹道：“看似是个小切口，其实是个大工程。”这种方式好处不少，不光解决了快递进村的难事儿和老百姓的烦心事，还能给传统的城乡客运注入新的活力。客运收入增加了，物流成本降低了，大家是双赢。 富农联运工程的另一个重头戏是疏通产业发展的“血管”。为了让农产品出山更顺畅，县里同步修好了提升农村产业道路，把挡住产业发展的绊脚石给搬掉了。 2025年，遂昌投入了320多万元的资金。大家齐心协力解决了路基缺失、施工不便这些老大难问题。这回修通了超过10公里的农村产业道路。这条路惠及了周边20多个自然村和上千户农户。 靠着快递进村的“小幸福”和产业路上的“大希望”，遂昌走出来一条“幸福双线”，让老百姓的日子越来越红火。以后县里还会盯着大家心里的“急难愁盼”，把现在的成果守好守牢，努力再办一些暖人心、见实效的民生实事。