这就给老板剧透下，那是去年的大动作，新款迈巴赫S级在全球亮相了，把整个场子都给撑起来了。就在北京，这个系列在北京完成了全球首秀。20%，这是车首处进气格栅扩大的比例。前面LED的标识、内部的MAYBACH字样，还有引擎盖上的立标都能同步亮起来。甚至连C柱上的那个大Logo都能发光。老伙计们，你们信不信，只要你往车边上一站，这灯光秀就开始了。两边大灯上还有玫瑰金色的装饰，这气势直接拉满。 进了车里面，迎宾踏板能把“MAYBACH”的字样直接投影到地上。那个经典的悬浮式三叉星徽特别硬核，不管轮子怎么转，它永远都在正中间立着。MB把经典的双色车漆也给保留了下来，纯手工喷涂弄出来的。4米就留给了它的轮毂中央那颗悬浮的星徽。 再说内饰这块儿，“MANUFAKTUR至臻高定”服务给足了面子。车主可以从超过150种颜色和400多种内饰里挑自己的最爱。车长5484毫米，轴距3396毫米，坐进去空间那是相当宽绰。 后排绝对是灵魂所在，独立座椅靠背角度可以在19°到43.5°之间调，前排座椅还能往前倾一倾，这样腿部空间就能多腾出1.4米。 这次升级最核心的是智能这块儿。新车第一次用了奔驰自己研发的MB.OS整车智能架构。由中国团队弄的后排娱乐系统特别厉害，不需要喊名字就能通过摄像头看你状态。系统能读懂你是在玩手机还是在休息状态，自动给你把座椅空调调舒服了，推荐一些娱乐节目。 199颗LED灯珠组成的氛围灯也特别聪明，能跟着音乐节奏或者语音指令一起变花样。 动力方面提供了三种选择给中国市场的朋友们。以前的6.0升V12发动机还在保留着；新款4.0升V8发动机性能和12缸差不多；还有升级后的直列6缸发动机响应特别快。 底盘方面配了“智能路面记忆”功能，能预先把路况记下来好调节悬挂系统。安全配置也是大升级，全球第一次用了后排正向安全气囊和安全带气囊，后者能把安全带接触面积扩大三倍来分散冲击力。前排安全带还能加热到44℃呢。 老板们啊，现在的车越来越会“察言观色”了，你们觉得这种极致的舒适和隐私到底该怎么画个界限才好？这就给大家留个思考题吧。