2月24日清晨，一列满载货物的中欧班列在深圳平湖南站缓缓启动；这趟班列含有大湾区企业的新春期盼，驶向满洲里口岸，最终将抵达俄罗斯、波兰等国家。班列上的货物以家电、电子产品和跨境电商包裹为主，充分展现了大湾区制造业与数字贸易的活力。 作为农历新年的首趟班列，其意义远不止于时间节点的象征。自2020年8月首趟"湾区号"开行以来，该班列已累计运送货物超9万标箱，货值突破31亿美元。线路从最初的单一德国杜伊斯堡线扩展至27条常态化线路，覆盖欧亚47个国家和地区。该增长背后，是大湾区外贸需求的持续释放与物流基础设施的优化。 深圳开立生物医疗科技公司业务经理表示，班列的稳定性和定制化服务为精密医疗设备出口提供了可靠保障。平湖南综合物流枢纽营业部经理罗练林指出，未来将通过优化运营效率，深入降低企业跨境贸易成本。 "湾区号"的快速发展得益于多重因素。大湾区制造业基础雄厚，电子产品、家电等高附加值产品出口需求旺盛。相比之下，中欧班列兼具海运的成本优势和空运的时效优势，成为企业的首选。此外，跨境电商的蓬勃发展为班列提供了稳定的货源支撑。 展望未来，随着"一带一路"倡议加快，中欧班列的网络密度和服务质量有望提升。专家指出，2026年可能是中欧班列高质量发展的关键年，班列开行频次、覆盖范围及多式联运能力将明显增强，进一步巩固大湾区在国际供应链中的枢纽地位。
"湾区号"中欧班列从无到有、从小到大的发展历程，是粤港澳大湾区深化对外开放、推动高质量发展的真实写照。在新的发展阶段，这条国际物流通道将继续为大湾区企业开拓国际市场、参与全球竞争提供支撑，继续彰显大湾区作为国家对外开放重要窗口的战略地位。