记者从玲珑轮胎股份有限公司获悉，2025年前三季度公司实现营业总收入181.6亿元，同比增长13.9%；归属母公司净利润11.7亿元，同比下降31.8%；扣除非经常性损益后净利润10.2亿元，同比下降26.7%；营收增长而利润下滑的财报表现，反映出当前轮胎行业的复杂处境。 全球经济复苏偏弱、行业竞争加剧的背景下，玲珑轮胎仍实现双位数营收增长，显示其市场份额继续扩大、终端销售能力保持韧性。但利润端的明显回落，也暴露出企业面临的经营压力。 成本端的持续上行是利润承压的主要因素。轮胎生产高度依赖天然橡胶、合成橡胶、炭黑等大宗原材料，原材料成本占比通常超过七成。2025年上半年，天然橡胶STR20平均价格为每吨1905美元，较2024年同期的1662美元上涨14.6%。原材料价格上涨直接挤压毛利空间，公司上半年整体毛利率降至15.5%。现金流数据也显示了成本压力：上半年经营性现金流净额仅0.4亿元，同比下降95.1%，主要由于采购支出增加。 国际贸易环境趋紧带来另一重挑战。2025年以来，全球贸易摩擦升温，多国对中国轮胎产品设置壁垒。1月欧盟延长对华卡客车轮胎反倾销反补贴措施，3月美国调整关税政策，4月美国对多国实施对等关税，5月欧盟启动新一轮反倾销调查，7月巴西延续贸易限制措施。密集的贸易壁垒推高出口成本，也增加市场不确定性，对企业海外业务形成冲击。 尽管短期压力仍在，玲珑轮胎在新能源汽车轮胎配套领域的布局开始释放效果。新能源汽车对轮胎耐磨、静音、低滚动阻力提出更高要求，行业原有的品牌格局正在被改写，也为国产轮胎企业打开新的窗口。 玲珑轮胎长期服务比亚迪、吉利、通用五菱、红旗等主流新能源车企，在国内新能源汽车轮胎配套市场保持领先。2025年上半年，公司新增配套项目持续落地，覆盖吉利星愿、日产N7、五菱享境、零跑B10等新车型。值得关注的是，公司深入进入合资与外资品牌供应链，为巴西大众Tera、福田戴姆勒银河等车型提供配套，显示国产轮胎品牌正向中高端市场加速突破。 业内人士认为，新能源汽车市场的快速增长将为轮胎行业带来结构性机会。随着渗透率持续提升，配套市场规模有望稳步扩大。玲珑轮胎凭借技术积累与客户资源，或将在产业变化中进一步巩固竞争优势。 面对当前挑战，企业仍需在成本管控、技术创新与市场拓展上持续加码。一上通过优化采购、提升生产效率缓解成本压力；另一方面加大研发投入，提高产品附加值与议价能力。同时，在贸易环境不确定性上升的情况下，加快海外产能布局、分散市场风险，也是重要应对方向。
营收增长与利润下滑并存，映照出行业波动期企业经营的真实质地。面对成本抬升与外部壁垒叠加的压力，关键不在于一时得失，而在于能否通过技术迭代提高附加值、以全球化布局对冲不确定性，并用精细化管理稳住现金流与盈利基础。能否穿越周期，最终取决于这些能力能否沉淀为长期竞争力。