湖北百里洲四面环水，渡船是这里四万居民的唯一出行方式。今年年底，枝江长江大桥就要通车了，这意味着轮渡就要退休。今年春运，是百里洲最后一次只靠轮渡通行的春运了。 这个春节，岛上居民和枝江城区的亲戚朋友们来来往往的很多。早上天还没亮，余家溪码头的渡口就排起了长队。枝江市公安局交通管理大队的民警王松鹤和同事们穿着荧光警服，在车流中穿梭指挥车辆有序上船。王松鹤说他们就像闸口一样，要保证每辆车平稳上下船，每一位乘客安全过江。 渡船离港后，“鄂枝江拖0301”的驾驶员向旭东握着舵轮。这条航路他跑了十年了，哪里水深哪里有暗礁他都熟悉得很。向旭东说今年春节特别要打起精神来，施工船多加上寒潮一来江面风大浪急，他得保证一船人平稳航行。 这个时候乔永涛和同事们已经开始新一轮巡航了。枝江海事处马家店海巡执法大队副队长乔永涛和同事们24小时值班，除了维护航道秩序还要关注天气变化，风力超过五级就要果断封航。 船上蔡平和向旭东轮流掌舵，只能趁着装车间隙快速吃点饭。蔡平已经在江上漂了40多年了，接驳的车辆超过600万次。 轮渡靠岸后百里洲派出所的民警谢龙带着队员维持秩序。鼎沸人声和发动机轰鸣混杂在一起，谢龙扯着嗓子说话。他来这座孤洲七年了，春节假期值班成了常态。 这次大桥建成后渡船就退出历史舞台了，但他们的工作不会停。向旭东说他还可以尝试别的工作但这次一定站好最后一班岗。 刘进说桥通了渡船减少但通航安全还是要守着。 许洋说过年就是过关岛上的治安巡逻、纠纷调解、应急救助、防火防盗这些事一样都不能马虎。 大家都在守护这个春节让每一位居民平平安安回家团聚这是大家的工作原则和理念。 当大桥贯通后就意味着江面变化江岸也变化他们也迎来新的任务和责任。