北京交管部门这次是真的在严查临时号牌的那些乱七八糟的使用乱象了，他们用了好多招一起来管机动车上路这件事儿。那临时行驶车号牌，其实就是车在正式上牌前的合法凭证，好好规范使用才是交通管理的重要一环。不过最近北京市公安交通管理部门去执法检查的时候发现，有些司机根本不拿临牌当回事儿，各种不规范的情况都有，实在得治一治。记者跟着交警路面巡查时看到了不少问题：本来应该贴在前挡风玻璃和后挡风玻璃上的临牌，在实际情况里五花八门：有的随便放在中控台就不管了，有的还倒扣着放；甚至有很多干脆没贴就开上路了。连小区里面这种现象也不少见。有人问他们为什么不贴呢？有的车主就说“贴麻烦”、“挡视线”，这种借口反映出他们对法规根本不重视，还想靠运气蒙混过关。 更严重的是有些临牌是假的。交警查出来用明显伪造临牌上路的车了。那些假牌做得太糙了，一眼就能看出来。还有那种临牌早就过期了还在用的人，甚至明明已经有了正式牌照还故意藏起来不用，只挂个临牌上路，就是为了躲避电子警察抓拍或者违反尾号限行规定。这种行为不光是违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，更是把大家的安全给置于危险境地了。 北京交管部门这次查处力度特别大而且精准。在朝阳区那边的一次行动中抓到了一起既违停又用过期临牌的情况；还有一名女司机用假临牌、藏正式牌照还触犯了多项法规的案子，她最后被罚款、记分还有行政拘留了，车也被没收了。这些例子清楚地告诉大家执法部门对这种事儿是“零容忍”的态度。 不仅仅是临牌违法一个人干的事儿，有时候还会跟其他严重违法行为混在一起甚至还有非法营运这种事发生。最近联合交通执法总队搞的一次打击行动中就查了好几辆挂着临牌跑黑车的。 法律方面的专业人士也很关心这个问题。北京市律师协会交通运输法律专业委员会主任黄海波就说了：使用过期或者伪造的临牌上路那性质跟没挂牌差不多。要是出了车祸在判责任的时候这种行为很容易被拿出来加重处罚比例。更重要的是它直接影响到保险能不能赔。黄海波还强调根据合同和法律规定：如果车在没合法上路资格的时候出事了保险公司是有权不赔商业险的钱的。这就意味着出了事儿可能花的那些钱都得让违法的人自己掏腰包承担风险和后果可是非常吓人的。以前也有案例说明哪怕那个临牌本身没问题但如果信息有问题导致车的合法性在处理事故初期受到质疑的话当事人也会遇到很多程序上的麻烦和风险。 针对这些问题北京交管部门表示在严格执法的同时正在研究从源头开始技术方面加强监管的办法比如优化申领流程强化数据核验还有用科技手段监测动态等办法来构建一个更严密的管理闭环来堵住违法空间。 总之临时号牌可不是让你逃避监管的“护身符”，它是新车上路前一份沉甸甸的责任状。北京交管部门持续严厉查处这些行为既是维护法律尊严和交通秩序也是保护大家的生命财产安全。司机们都要自觉遵守法规千万别存侥幸心理去违法只有大家一起努力才能营造更安全有序的道路环境。