泰安有个事儿，51家搞道路运输的公司和7132个干这行的人，在今年都把复工前的“第一考”给过了。因为现在是“十五五”规划刚开始的时候，路上跑的车是经济发展的底座，所以复工这事儿安不安全，直接关系到咱全市能有个多好的开头。泰安市交通运输局道路运输管理服务中心就把眼光放长远，专门组织市里的运输企业上了节“开工第一课”，好给大家复工打下个牢固的底子。到了3月上旬，这51家企业都顺利开工了，培训人数也凑够了7132人，让大伙儿知道干活得先守规矩。 考虑到咱们开车的人出门早、又比较分散不好管，市交通运管中心就先想好了对策：“早谋划、早部署、早落实”。他们不光开会说事儿，还通过手机微信给大伙发消息，专门搞安全宣传，想把那种重安全的风气给造出来。同时也盯着那些经常出的小毛病看，结合大家平时怎么开车的特点，给企业挑了些重点培训的东西，比如安全生产的资料还有警示录像这些。这样一来，培训内容就变得特别接地气，真正能进脑子了。 泰安市老龄液化气有限公司的头儿王宝明就说了：“安全生产可是咱的命根子。”接到运管中心的通知后，公司立马定了个计划。他们没走形式，让一把手亲自去讲课。公司弄了个线上直播加线下集中的法子，分几批轮流上课，保证驾驶员、押运员还有安全员这些人一个不落。讲课也很实在，把那些事故案例拆开来讲，再配上具体的操作流程，让大伙儿听了就能用。 刚过年回来干活容易松劲出事。这次培训正好补了这个漏洞。没那么多虚的理论，全是实打实的技巧。不管是平常怎么检查车，还是碰上突发情况咋处理，都给大伙细细讲清楚。大家都听得懂学得来。有个叫王师傅的司机就说：“这节课就跟及时雨似的。守好安全线就是对自己负责。” 泰安市交通运输局道路运输管理服务中心安全科科长贾玉振也提了个醒：“十五五”刚开始，责任重大。“开工第一课”是必须要走的一个过场。中心要求必须全员参加，缺课的赶紧补课。“不开课不复工、不上课不上岗”是死规矩。同时还得盯着各家企业的情况看。 以后他们打算长期抓安全督导和查隐患这两件事。把这次培训的成果给守住，逼着企业把规矩落实到每个环节、每个岗位还有每个人身上。用这种闭环管理把责任链拧紧了。这么做是为了全市的运输行业能稳当运行，也算是为“十五五”开好头打下个基础。