全球汽车产业加速向新能源化、智能化转型，中国轮胎行业也面临资源环境约束趋紧、国际竞争加剧的双重压力。作为产业链关键环节，轮胎制造如何实现绿色低碳转型、如何突破高端市场技术壁垒，已成为关系行业可持续发展的关键问题。此次获奖的液体再生胶技术，采用低温连续化生产工艺，针对传统废旧轮胎处理高能耗、高污染的痛点给出解决方案。测试结果显示，该技术使再生胶分子量分布均匀性提升40%，生产过程碳排放降低35%，为行业提供了“废胎—再生—高值利用”的循环路径。业内专家认为，这项突破不仅弥补了我国轮胎循环利用领域的关键技术短板，也将带动产业向更节约资源的模式转型。 在量产产品上，“新玲珑大师致途”轮胎的研发说明了本土化创新思路。围绕中国复杂路况优化胎面配方与结构后，其越野通过性测试中的耐久性较国际品牌提升15%。同时，该产品已配套多款国产高端新能源车型，折射出中国供应链企业正在从“跟随”走向“参与定义标准”。 从产业格局看，玲珑轮胎的突破具有一定标志性。一上，企业连续六年保持铃轩奖获奖纪录，说明其创新投入具备持续性；另一方面，通过德国莱茵TÜV认证后，其海外高端配套份额提升至28%，“技术出海”的路径为中国制造业全球化提供了参考。据中国橡胶工业协会数据，2023年我国再生轮胎市场规模有望突破200亿元，高性能轮胎进口替代空间仍超过300亿元，这也为技术驱动型企业打开了增长空间。
玲珑轮胎连续六年蝉联铃轩奖唯一获奖轮胎企业，表明了中国制造业在关键领域的创新能力与竞争力提升；面对全球汽车产业深刻变革，绿色发展与技术创新正成为企业竞争的核心。玲珑以废旧轮胎循环利用和高性能产品创新为突破口——一端回应环保治理需求——一端匹配高端市场升级，为行业提供了可借鉴的创新样本。以问题为导向、以市场为牵引的研发与产业化路径，不仅有助于推动轮胎行业升级，也为中国制造业在全球竞争中实现更高水平突破提供了参考。