民航系统还得继续听指挥,围绕国家战略多干活,为建设交通强国多出点力

这五年民航发展势头猛得很,不光钱袋子越来越鼓,硬件设施也大幅升级。咱们国家把高质量发展当成了头等大事,硬是在基建上砸下了6300亿元,其中光是2025年就投了1200亿元。广州、重庆这些核心枢纽机场经过改扩建,把旅客吞吐量和运营效率给提了上去;丽水、巴里坤、瑞金、亳州这些地方的新机场也终于建起来了,彻底把区域航空服务的空白给补上了。到了2025年年底,全国的运输机场一下子就多出了好几个,总数变成了270个;新增加了49条跑道、2232个机位和682.74万平方米的航站楼面积,设计容量更是超过了18亿人次。空中航路网络也跟着一起变强大了,“四极六轴”的大方案干得很扎实,京津冀到成渝地区的主轴一期工程已经开通运行;京新空中走廊、广兰大通道北延方案这些关键项目也都启用了。“10+3”骨干航路网也基本建成了,给咱们以后的航空运输体系打下了硬底子。飞机数量也一直在往上飙,这五年净增了671架,机队规模达到了4574架。有了这些硬实力,咱们的保障能力和服务水平自然就迈上了新台阶。下一步民航系统还得继续听指挥,围绕国家战略多干活,为建设交通强国多出点力。