过完了年没多久，还是有点冷的时候，安徽金寨县这边，合武高铁的施工现场可一点都没闲着。工人们好不容易团圆了一回，这会儿又都回到岗位上，忙着干隧道、架桥还有修路基的活儿。在这个全长11.39公里的石山隧道口——这可是全线最难啃的骨头，大家伙儿特别办了个别开生面的“开工第一课”，算是给新年的工作把个底儿定下来。咱们老祖宗讲究农历新年是个新开始，得把家里家外都弄得顺顺当当。这里面的讲究多得很，就像《周易》里说的“天行健”，就带着大家要自强不息。曹强是项目负责人，他一开口就直奔主题，说安全这事儿有多重要，其实这也是把“道法自然”那个意思给活出来了。 那隧道里头地质情况复杂得很，施工的时候风险可是一点都不低。所以新年一开始就得把安全生产抓得死死的。虽然传统风水里说山水相依是好地方，但实际干隧道这行的时候，围岩破碎、突泥涌水这些事儿可不会开玩笑，得让人时刻绷着神经才行。邓开鹏是安全总监，他拿了好多生动的案例和图纸给大伙儿讲，像掌子面掘进、临时支护还有高空吊装这些关键的地方都讲得透透的。这一套操作既是照着古书里的“师法自然”来的，也是结合了现代的安全管理办法。 这堂“开工第一课”上得特别带劲，大家伙儿不光认真记笔记，还积极地问问题提意见。班组长刘彪问得那叫一个细，这就说明大家干活儿的时候心里头特别有数。项目部之前早就把安全隐患排查了一遍，设备也都修好了检查了一遍，硬是把“设备完好、人员到位、管理到位”这三个闭环给搞定了。《论语》里有句话说“君子务本”，只有把安全这个根本的基础打好了，后面的工作才能顺顺利利地往前推。 这次新年开工不光是对新一年有个盼头，更是对大伙说的一句“我要好好干”的话。大家伙儿听完这堂课之后，都回到自己的岗位上去了，继续把桥梁桩基打好还有路基填起来。这忙忙碌碌的背后既有老祖宗传下来的那股子底蕴味儿，也有现在科学管理的一套法子。咱们大家伙儿在这新的一年里头可得把安全放在第一位上，不管遇到啥新难题都别怂，一起把咱们的明天建设得更美好。