虽说2月车市整体有点冷，但中大型SUV这块热乎劲儿确实上来了！乘联会刚把数据排出来，鬼哥给大伙儿扒拉了下销量榜，发现在这个类别里，竟然有4款车单月卖过了万辆大关，这热度简直爆表。咱们赶紧看看都有谁能跻身这个行列。 排在首位的是小米YU7，这是块硬通货，一个月就卖了2万多辆。虽然它备受争议，但这车确实挺对年轻人的胃口，产品力也没得说，实际口碑其实挺稳。 紧跟其后的是理想i6，拿下了1万6千多辆的成绩。虽说现在新势力增程式SUV扎堆出来抢生意，但理想靠着自家的技术底子，还有那个口碑，依旧把大把的家庭用户给圈了粉。 排在第三的是问界M7，1万多辆的成绩表现相当稳健。这家伙主要是靠着华为的那一套智能系统在撑腰，再加上舒适性和空间这块做得都很到位，特别受中产家庭的喜爱。 第四名是钛7，这款车型敢打破常规，弄了个“方盒子”设计。它不光越野性能没落下，还针对咱们平时的用车场景做了不少优化，这就难怪大家愿意买账。 至于燃油SUV那边，情况就有点不太妙了。上榜的就那么寥寥几个，宝马X5、红旗HS6 PHEV、岚图FREE之类的虽然都在列，但跟新能源这边比起来简直没法比。 理想L6虽然卖了4900辆进了前十，但因为被同类型的新车明晃晃地抢走了不少“蛋糕”，名次已经开始往下掉了。 零跑C16倒是挺猛，靠着“料足”的配置和现代感十足的设计吸引了不少年轻家庭。 红旗HS6 PHEV虽然价格亲民定位高端，但这个价位上竞争对手太凶，所以也只能排在了第十一位。 看看剩下的那些车型：红旗HS6 PHEV、理想L7、智己LS6、途昂等等，成绩都不算特别亮眼。 智界R7的智能装备和机械素质都挺强的，可惜销量一直没爆火起来。 红旗HS6 PHEV的价格挺接地气的。 不过话说回来，整个榜单里几乎全是新能源中大型SUV的地盘。现在的消费者都开始讲体验感了，传统的历史和情怀在它们面前显得越来越单薄了。 当然啦，像极石01、领克09这些车也都挤进了前二十，单月销量也都过了1100辆大关。 最后再聊聊这次竞争的局面：新能源的风头真是太劲了！在这个新的消费时代里，体验感的圈粉力度早就盖过了过往的历史和情怀。大家现在买车更看重的是开起来舒不舒服、用起来方不方便，而不是单纯看品牌的底蕴有多深。