5日凌晨开始，山西南部、河北南部至四川盆地东部形成大雾集中带，部分地区能见度不足200米。
中央气象台监测显示，此次大雾主要因静稳天气条件下近地面水汽饱和所致，叠加华北黄淮区域工业排放与机动车尾气扩散不畅，形成轻至中度霾污染，局地短时达重度水平。
气象专家分析，当前雾霾天气与冬季逆温层增厚、风速减弱直接相关。
华北平原特殊地形加剧了污染物堆积，而西南地区受南支槽水汽输送影响，云贵高原降水相态复杂，易出现冻雨或道路结冰。
历史数据显示，1月上旬此类天气过程发生概率较常年偏高15%。
恶劣天气已对多省份交通网络造成连锁影响。
河北、山东等地多条高速实施临时管制，郑州机场部分航班延误；贵州西部雨雪导致农村公路通行效率下降30%。
此外，京津冀及周边区域PM2.5浓度峰值突破150微克/立方米，呼吸道疾病就诊量呈上升趋势。
应对措施全面启动：交通运输部启动三级应急响应，部署重点路段融雪除冰作业；生态环境部要求京津冀及周边企业落实错峰生产；多地教育部门调整中小学生户外活动安排。
专家建议民众减少晨间外出，驾车时开启雾灯并保持安全车距，老年人及儿童需佩戴防护口罩。
根据数值预报，1月7日蒙古冷高压南下将改善扩散条件，华北雾霾过程有望结束。
但未来10天，青藏高原东侧仍多波动气流活动，云南贵州需防范持续阴雨可能引发的次生灾害。
中长期预测显示，1月中旬还将有两次冷空气过程影响我国中东部。
当前我国正处于冬季气候多变时期，大雾、霾、雨雪等恶劣天气频繁交替出现，对交通运输、生产生活和公众健康构成多重挑战。
气象部门的及时预警为公众提供了重要的防范依据，但最终的安全保障仍需要全社会的共同参与。
公众应增强气象灾害防范意识，主动关注官方气象信息，科学应对各类恶劣天气，同时有关部门也应加强道路养护、交通疏导等保障措施，确保冬季交通运输安全有序进行。