@赣E车主，6月1日这天，公安部出了新规，以后查疲劳驾驶不能只看开了多久了。《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》这次要全国正式施行。这个规则把驾驶行为、生理状态还有生活轨迹结合起来判定，只要符合这几个条件里的任何一条，就算疲劳驾驶。这次新规还特别针对客运车辆加大了监管力度，给处理交通事故和交通违法提供了具体的量化依据。如果在发生交通事故的时候，本来能避开危险却没来得及采取措施的，也可以考虑是不是因为疲劳驾驶。规则里面详细规定了什么情况算疲劳驾驶。比如开车超过4小时不停歇休息或者休息不到20分钟；晚上22点到凌晨6点开客运车超过2小时不停歇或者休息不到20分钟；还有24小时内开客运车累计超过8小时。这些都是判断疲劳驾驶的依据。以后交警还可以通过视频监控、脑电设备监测司机的生理疲劳状态或者直接询问司机是否困倦来认定疲劳驾驶。现在这个新规实施了，意味着对疲劳驾驶的监管更精准全面了。大家开车不光是为了不被罚钱更是为了保命。6月1日以后大家一定要遵守规定养成好习惯别再疲劳驾驶啦。 6月1日这天从公安部出来的消息可不得了！以后查疲劳驾驶那一套“光看开了多长时间”的老办法就彻底不用了！《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》正式落地执行咯！从这个月开始全国的交警叔叔就要用驾驶行为、生理状态和生活轨迹这三个维度一起判断司机是不是疲劳了。只要满足其中一条条件就算疲劳驾驶！重点是客运车辆的监管会特别严，这对处理交通事故和查处违法行为提供了特别明确的量化依据！如果发生交通事故的时候司机本来能避险但没及时行动，那么交警叔叔就会去查你是不是疲劳驾驶了！大家注意咯！疲劳驾驶情形有这几种情况：机动车司机连续开了4小时以上没停车休息或者停车休息的时间还没满20分钟的；客运司机在晚上10点到第二天早上6点之间连续开了2小时以上没停车休息或者停车休息的时间还没满20分钟的；客运司机在一天之内累计开车时间超过8小时的。这个新规让大家知道怎么界定到底算不算疲劳驾驶了！对咱们司机来说遵守规则不光是为了不被罚款更是为了保命啊！对交警叔叔来说也是好事啊，有了明确标准和取证方法就能更高效地打击疲劳驾驶行为了！大家赶紧转发提醒身边的小伙伴6月1日以后千万别再疲劳开车啦！