为让货车司机们行驶得更安心,顺义区给昌金路、木北路、木燕路和陈马路这些货运要道都装

为了让货车司机们行驶得更安心,顺义区给昌金路、木北路、木燕路和陈马路这些货运要道都装上了电子哨兵,也就是非现场治超系统。这个点子是为了把过去那种只有白天干活、晚上没人管的落后模式换掉,毕竟过去靠人盯着超载、超限的货车实在太难了。这个系统特别厉害,能在车子一开过就能测出重量,看看是不是超出规定了。要是车超重了,那块LED信息板就会亮出来提醒司机。 昌金路本来就是顺义连接北边的重要路,平时大车特别多,超载现象特别严重。以前老办法效率太低,没法24小时盯着。现在装上了这套技术设备,就不需要人值班了,啥时候都能看住。这就把以前好多看不见的盲区都给堵上了,不管是白天还是晚上,都能逮住那些不守规矩的车。 顺义区的公路分局负责管这事的人说,这套智能网不仅能管住大车不超重,还能帮着延长路的使用寿命。现在货车司机觉得心里有底了,因为他们知道“电子哨兵”一直在盯着。 顺义公路分局打算以后多弄点数据出来分析分析,让治超工作变得更精细。未来如果能把物联网和大数据都用上,说不定还能预测哪些路段容易出事。到时候就不光是靠执法来管了,还能靠社会大家一起来治理交通安全问题。从以前靠人去查变成现在用技术来管,这也是城市管理在向智能化、精细化转变的一个例子。