岚图汽车刚在3月交付了15019辆新车，同比暴涨了50%，环比更是飙升了80%，这意味着前三个月累计交付了33892辆，同比增长了30%，看样子这势头还挺猛。4月1日这天，公司发布了这一系列数据，看来这个“央国企高端新能源第一品牌”的位子坐得挺稳。3月的时候，岚图在资本、产品和技术这三条线都下了大功夫，准备开启一个新的发展阶段。在资本这块儿，岚图终于成功登陆了港交所，成了“央国企高端新能源汽车第一股”。为了给市场打气，控股股东还启动了股份增持计划，首期准备砸不超过2.5亿元的钱进去。 在产品层面，3月19日公司搞了个大动作，推出了“五座新王”岚图泰山X8。这辆车不光装上了华为的双15.6英寸智慧双联屏，还用上了华为乾崑896线双光路图像级激光雷达加3个固态激光雷达的方案。它定义了个“622庭院级标准”，意思是座舱有6.1平米大，能放下2米的大床，后排还坐着零重力座椅。到了4月下旬就会开始预售。技术方面也没闲着，岚图L3级智能架构已经率先量产落地，正加速推进有条件自动驾驶的商业化进程。 董事长卢放说了，3月销量稳得一批，港股上市首月成绩也不赖，这是市场认可了他们的长期主义打法。资本、产品、技术三管齐下，岚图正用体系化能力构建高端新能源赛道的新格局。作为用户型科技企业，他们还会继续盯着用户需求不放，靠技术创新驱动发展。 再说回上市这事儿。3月19日，岚图就在香港联交所敲钟挂牌交易了。从递交申请到拿到批准只用了四个月，效率高得离谱。这背后是企业高效治理机制的体现，也是监管层对新能源企业国际化的支持。 到了3月30日，大股东东风资产管理股份有限公司觉得前景好就启动了增持计划。打算在12个月内把H股买起来，首期就是2.5亿元。这种表态也算是向市场展示信心了。 岚图作为“央国企高端新能源第一品牌”，在2026年全国“两会”期间也露了把脸。他们把岚图泰山、岚图梦想家还有岚图追光L这三款旗舰车都开过来护航了。 20万下线的日子是3月10日。那天公司跟华为乾崑合作搞了个限量版冠军版梦想家，成了30万级唯一搭载华为乾崑智驾ADS4的MPV。 高端SUV这块儿也没闲着。3月17日公司开了个发布会，“全新一代896线激光雷达旗舰SUV”泰山Ultra量产交付了。当天还推了个黑武士版本的泰山。 接着到了19日港股上市当天，“五座新王”泰山X8也跟着亮相了。这款车除了有大屏和雷达系统外，“622庭院级标准”确实很吸引人。它提供PHEV和EV两种版本可选电池包容量分别是65kWh和120kWh，续航能力在行业里算是领先的。 关于L3级智能驾驶这块儿进展也很快。自2024年开始搞研发后就拿了新能源MPV智能网联汽车道路测试牌照。 17日的发布会上联合央视直播展示了泰山Ultra版的L3架构能力遇到突发情况能及时应对甚至泊车也没问题。这意味着安全的L3级自动驾驶离咱们不远了。 岚图在智能座舱这块儿也做了全栈自研搭建了端到端大模型而且功能安全等级达到了ASIL-D最高等级。 从“央国企高端新能源第一品牌”到“第一股”，岚图正以港股上市为新起点向全球市场敞开怀抱朝着世界一流企业努力进发呢。