想当年，有个摩托车经销店门口一直摆着个大家伙，一直没人敢动，直到20多年后才被发现它其实只跑了2.2公里！最近在bringatrailer平台上，它以7,200美元（约合人民币49,743元）的价格被人抱走了。这可是1986年生产的本田Trail 110，也就是大家熟悉的CT110。它一开始其实只是个静态展示品，真没几个人骑过。 说起这台车的出身，那故事挺有意思。早在1959年，本田刚进美国市场的时候，推出了Super Cub、Dream（有305cc和250cc两个排量）还有Benly 125这些车。当时的美国人更爱哈雷、凯旋这些大排量的摩托车，对250到300cc的车型没兴趣，觉得250cc以下的太轻了，就是个玩具。 眼看库存卖不出去，美国那边的销售团队灵机一动。他们发现美国人喜欢开着皮卡出去度假，就想着要是把Super Cub打造成能放在皮卡里的休闲玩具就好了。这个想法让“Hunter Cub”系列诞生了，CT110就是这个背景下出来的。现在的热门车型CT125，其实也是照着这个思路来的。 拿到这辆车的买家运气真好！手续齐全随时能上路。整车看着就跟新车一样，蒙扎红的涂装特别有感觉。车架是冲压钢焊接的，17英寸的辐条轮毂配鼓刹和横滨轮胎，排量是105cc的卧式单缸风冷发动机。卖家说这车根本没启动过，CDI电子点火系统也都在呢。 最牛的是这台40年的老车，电镀层一点锈迹都没有。链条干干净净的，坐垫也跟刚出场时一模一样！还有一个备用油箱装在后货架上，既好看又实用。现在的新款CT125身上还能看到它的影子呢。 最经典的设计就是那个高低档变速箱了，拨杆一挑就能选LOW或HIGH档。高位进气管设计得也很用心，底盘护板也是原厂带的。1986年的汤浅电瓶只要加点电解液就能用，油箱里连一滴油都没有放过！ 不得不说这才叫真正的情怀啊！花200美元能买到一辆这样的老古董吗？要是你当年也有这么一辆CT110会怎么样？