中新网吉林3月3日电 春寒料峭，58岁的侯晓峰给穿着厚重棉工装出门。6时许，他把冰镐、铁锹等工具清点完，把15名队员带上路，奔向百公里外的运输主干线。这段路可不好走，冰雪消融后到了夜里又会冻上，冷热交替让人头疼。侯晓峰是吉林长白山森工红石林业有限公司综合服务处养路段队长，这条路上连着14个林场和数百个村落，是山里人出去的唯一通道。 侯晓峰在这儿干了15年。上世纪末修的这条路很陡，一边是峭壁一边是深谷，养护起来特别难。有些背阴的地方结了层冰壳，队员们得抡起冰镐使劲砸。天气变化大，他们的棉服很快就湿透了。就在大家忙着干活时，救援电话打来了，有辆运粮车卡在路边。大家赶紧掏出钢丝绳、木板，合力把车拖了出来。 这条路对红石林区来说意义重大。监测显示这儿成了中华秋沙鸭等珍稀动物的家。以前是为了运木头守路，现在是为了护生态守路。到了四月冰雪消融时，会有更多科研人员和志愿者进山。侯晓峰说不管时代怎么变，他们守护这条路的责任心从来没变过。 他还提到当地已开始修复中华秋沙鸭的栖息地。 路边那个张兵拍的照片里能看见他们正使劲凿冰除患。 那1000多公里的马路串起了14个林场。 司机张兵拍的照片显示队员们正在作业。