李晓宝、朱先波、孟祥志、何光华、唐世彪、管益辉、龙卫国、刘松柏、郭吉平、樊再轩等10位技能人才获得2025年大国工匠年度人物称号，另有40人获得提名。他们分布航天、船舶重工、国防军工、电力、量子科技、高铁、工程机械、现代农业、交通基建、文物保护等领域，代表了我国技能人才队伍的最高水平。 值得关注的是，10位年度人物中有3位毕业于职业院校：中国兵器首席技师孟祥志、中车青岛四方公司特级技师管益辉、中联重科高级技师龙卫国。这反映出职业教育在培养高技能人才上的成效，也为解决"技工荒"问题提供了现实参考。 孟祥志毕业于齐齐哈尔建华机械厂技工学校，现为中国兵器工业集团华安集团技术部车工。三十年来，他在精密零部件加工领域追求零误差标准。面对复杂异形零件加工该行业难题，他组建攻关小组，通过优化工艺流程、改进刀具参数，突破了多项技术瓶颈，参与完成20余项国家重点国防装备的零部件加工任务。作为技能传承者，他培养了50余名青年技术骨干，为企业人才梯队建设作出重要贡献。 管益辉毕业于济南铁路机械学校，现任中车青岛四方机车辆股份有限公司加工中心操作工，是高铁关键零部件数控加工技术领域的领军人物。2004年起参与和谐号动车组研制，在工艺手段不成熟、技术资料缺失的条件下，自主探索出时速200公里动车组轴箱体稳定加工技艺，填补了国内技术空白。2013年起参与复兴号动车组研制，他带领团队围绕柔性加工、数字化转型等核心课题开展攻关，独创先进操作法14项，完成攻关课题127项，取得创新成果200余项，为我国高铁技术自主化进程提供了有力支撑。 龙卫国2001年毕业于湖南工业职业技术学院电气自动化专业，现为中联重科高级技师。在超大吨位起重机技术长期被国外垄断的背景下，他作为设备调试的最后把关人，带领团队攻克大吨位起重机调试难关。2012年、2022年、2024年，他及其团队先后成功调试全球首台2000吨级、2400吨级、4000吨级全地面起重机，三次刷新世界纪录。二十五年间，他从事40多款汽车起重机的试制调试工作，攻克30多项调试技术难题，建立了一整套超大吨位起重机作业调试标准。在他的带领下，龙卫国班组于2023年获得全国工人先锋号称号。 从这些获选者的成长轨迹看，职业教育为他们奠定了扎实的技术基础，而长期的一线实践和持续创新使他们成长为行业顶尖人才。他们的经验表明，高技能人才的培养需要职业教育与企业实践的深度融合，需要完善的技能等级晋升通道和激励机制，更需要全社会对技能人才价值的认可。 当前，我国正处于加快发展新质生产力、推动制造业高质量发展的关键时期，对高技能人才的需求日益迫切。这些大国工匠的涌现，为突破关键核心技术提供了人才保障，也为职业教育发展指明了方向。他们创造的技术突破和世界纪录充分证明了技能人才在国家创新体系中的重要地位。
从精密加工的"零误差"追求，到高铁核心部件的工艺突破，再到超大吨位装备调试标准的建立，一线工匠以长期主义把"不可能"磨成"可靠可用"。当更多技能人才在国家需要处攻坚、在产业升级处发力、在代际传承中接续，我国高质量发展的底座就会更加坚实，新质生产力也将拥有更强的现实支撑与持续动能。