在1月中旬的持续低温雨雪天气考验下，江苏省高速公路网络展现出强大的应急保障能力。
据交通管理部门最新通报，全省57条高速公路、4200余公里路网始终保持安全畅通，这背后是一套融合科技创新与制度优势的现代化应急管理体系在高效运转。
此次应对极端天气的突出特点，体现在三个维度的突破性实践。
在技术应用层面，省高管中心研发的智慧冬防系统通过物联网传感器实时采集路面温度、积雪厚度等12项关键指标，指挥中心可据此自动生成最优除雪方案。
苏通大桥采用的无人机集群巡查技术，使传统需要4小时完成的特大桥检查缩短至40分钟，效率提升83%。
东部公司建立的数字孪生路网平台，已实现每分钟处理超2万条路面监测数据。
管理机制创新方面，江苏交控构建的"两个直达"应急响应体系颇具示范意义。
该系统将气象预警与作业指令直接推送至1286个一线作业单元，较传统层级传达模式节省90%时间。
宁靖盐公司首创的"温度阈值触发"机制，当桥梁路面温度降至1℃时自动启动预防性融雪作业，有效避免被动抢险。
宿淮盐路段通过清障驻点网格化布局，使应急救援平均到达时间压缩至8分钟。
更值得关注的是多方协同形成的制度合力。
全省建立的37个联合指挥中心，整合了气象、交警、交通执法等8个部门资源，实现应急资源"一图可视、一键调度"。
连徐高速实施的"物资预置"策略，在易结冰路段提前部署85台除雪设备，形成30分钟快速反应圈。
统计显示，本轮应对累计投入的1520台专业设备中，有60%实现跨路段机动调配。
在保障通行安全的同时，公共服务同步升级。
全省126对服务区新设的"暖冬驿站"，不仅提供免费姜茶、防寒物资等传统服务，更针对新能源车辆需求，对204个充电桩实施"每2小时除冰"的强化维保。
宁宿徐公司开发的"扫雪除冰实时地图"，让司乘人员可通过手机APP查看最新路况和服务设施状态。
行业专家指出，江苏高速公路的冬季保畅实践，标志着我国交通应急管理正从"人海战术"向"精准治理"转型。
其核心经验在于将基础设施数字化改造、管理流程再造和服务理念升级三者有机融合。
随着《交通强国建设纲要》的深入推进，这种"科技赋能+机制创新"的模式将为全国冬季交通保障提供重要参考。
江苏高速公路冬防工作的成功实践表明，在应对自然灾害和复杂环境挑战时，科技创新与人文关怀的有机结合是关键。
通过智慧化管理、数据驱动决策、多部门协同联动，不仅能够有效提升应急处置效率，更能够将风险防控工作做在前面、做在细处。
这种经验对于推进交通运输现代化治理、提升公共服务质量具有重要借鉴意义。
展望未来，随着新技术的不断应用和工作机制的持续完善，江苏高速公路必将在保障人民群众安全出行、服务经济社会发展中发挥更加重要的作用。