大家好，今年安徽的春运大戏终于落下帷幕，我们把这次“大考”的成绩单拿出来看看。首先是时间线，这场史无前例的长假整整持续了9天，探亲、旅游、返岗的人潮全都涌了出来，全省交通系统可是经历了一次不小的考验。数据显示，假期头7天，高速公路出入口的总车流量已经飙到了3647.75万次，平均每天521.11万次，比去年增长了26.17%，最后整个假期肯定能突破5100万次。铁路那边也一直很忙碌：2月21日长三角铁路发了291.3万人上车，比去年涨了18.3%；到了22号就涨到了319万人次，增长幅度是15.3%。合肥机场从初二开始日吞吐量就突破4万了，而且一直往上涨。 大家都在往外走的同时，安徽也把独特的文旅体验给吸引来了一大批客人。比如大年初二，合肥市民王潇带着老公儿子坐高铁去北京看故宫和长城；初三晚上上海游客孙睿跑去歙县看徽州鱼灯。这一来一去就是“双向奔赴”。黄山那边的旅游客流增长特别快，G3京台高速黄山南门站和岩寺收费站的车流量都在涨，南门站平均每天多出来20%，单日高峰的时候甚至多了30%；岩寺站平均涨了30%，单日高峰更是达到45%。 除了大场面好看，科技在这背后也立下了汗马功劳。咱们先说吴庄收费站吧，这是个亚洲最大的收费站也是个“咽喉要道”，春节前7天已经走了57.39万辆车了。依托那个叫“皖美高速大脑”的平台和新上线的“皖美护航”系统，吴庄站现在就能精准感知路况了。当堵车出现“潮汐式”拥堵时，它就会把潮汐车道给启用起来，通过灵活调配收费终端把通行能力扩大到88个，让一小时能通过6000辆以上的车。 巡查手段也高科技了不少。通过无人机和应急车道配合工作，一旦发现拥堵源头或者事故现场就能快速响应。比如说春晚的分会场骆岗公园吸引了好多游客过来，导致包河大道收费站的流量猛涨——春节期间平均每天5.39万辆次比平时多了46%。安徽交控集团和交警部门联合起来建立信息共享机制，再加上无人机的空中巡查加上地面人工的排查，就能做到早发现早处置。 最后咱们说说细节处的温暖。蒙城服务区有个暖心故事：2月17日也就是大年初一那天，一位八旬老人不小心把假牙丢了。工作人员找了40分钟终于把假牙给找回来了；金寨路和安庆等7个收费站还试点开放了“皖美驿站”，给大家提供充电、休息这些服务。高铁站那边也没落下：阜阳西站有个年轻姑娘低血糖晕倒在站台边，程坤和任莹莹赶紧喂她吃糖、推轮椅送她回家；还有金寨站为了让500名务工人员顺利上车专门开了绿色通道。 总体来说这次春运真的是科技和温情并存的“双向奔赴”，大家平安到家比什么都强。