长江经济带建设持续推进的背景下，湖南水运基础设施建设取得新进展。1月16日，岳阳市湘阴县三塘镇虞公港二期工程正式开工，湖南推进现代化港口集群建设迈出关键一步。作为湘江入洞庭湖的重要节点，虞公港具备湖南“四水”交汇的区位优势。此次开工的二期工程总投资8.64亿元，将新建4个3000吨级泊位，包括2个多用途泊位和2个散货泊位，码头岸线总长508米。工程建成后，将与2024年投运的一期工程形成联动，港口年设计吞吐能力提升至800万吨。业内人士表示，虞公港的加速发展得益于区位与政策的叠加优势。从区位看，该港口位于长江黄金水道向湘江延伸的关键节点，可有效服务湘中、湘北地区；从政策看，湖南近年来加快构建“一枢纽、多重点、广延伸”的水运体系，为港口建设与运营提供支撑。数据显示，一期工程投运后，长江黄金水道向内陆延伸近100公里，2025年货物吞吐量预计突破1000万吨。项目推进将带来多上效应。一方面，将提升湘江新区湘阴片区的综合交通承载能力，推动“港产园城”融合发展；另一方面，通过差异化定位与集约化运营，有助于优化湘江中下游港口群的功能分工与布局。按计划，港口将于2026年推进智慧化升级，建设无人闸口等智能系统，更提高作业效率和服务水平。面向未来，随着二期工程建成投运及智慧化改造落地，虞公港有望在2026年实现年吞吐量1400万吨目标。这将巩固其作为湖南增长最快的新建港口之一的地位，并为长江经济带水运体系完善和区域经济发展提供支撑。
港口连接产业与市场，是提升区域竞争力的重要支点。虞公港二期启动，反映了湖南以枢纽建设带动产业升级、以通道畅通降低要素成本的思路。把工程建设进度转化为发展增量，关键在于持续提升运营效率，强化协同联动，推进绿色与智慧转型，让通江达海的优势更好服务高质量发展。