春节假期里，进出京的旅客总共2940万，比去年多了15.9%。北京那边2月24日有消息说，2026年春节假期，进出京的客运量就有2940万人次，同比上涨了15.9%。这当中公路自驾的人占了一大半。 北京交通部门盯着“平安、便捷、温馨”的大目标，“京”彩暖旅途服务搞得红红火火，把城际和市内的交通都抓得紧紧的。结果就是进出京的人变多了，坐公共交通工具的也多了，城市里的路反而不那么堵了，“两升一降”的好局面出现了，大家出行既安全又省心。 过年的这几天，不管是坐长途车还是出门逛大街，交通运行的质量和效果都很不错。城际交通这块儿，总共2940万人次来回跑，比去年多了15.9%。河北、天津和山东这三个地方的人来得最多，加起来超过七成。这说明大家赶着过年回老家或者来北京玩的劲头很大。 市内的热闹也不少，庙会游园这些活动挺多，地铁和公交车服务也跟上了，坐公共交通工具的吸引力变大了。假期里每天坐公共交通的人数平均有731万，比去年多了3.3%，这可是2025年以来第一次长假出现同比增长。路上也不堵车了，高峰时候平均指数才1.81，比去年下降了9.05%，市民出门感觉好多了。 从2月21日也就是正月初五开始，返程的大潮就涌上来了。交通部门提前做好了准备，跟铁路、民航部门使劲儿联系，一起商量怎么安排进京的车和飞机。还把“八站两场”的接驳工作搞得特别细。 到了晚上有一大波人到站，北京就组织9条地铁成环转着圈运营或者提前开始跑。5条线路也提前开了门。这样就能把北京站、北京西站、北京南站还有首都、大兴两个机场都给连起来。 公交车的夜班也加了班，12条线路发车的时间更短了。火车站周边备了24部公交车等着救人急，机场巴士多备了32部。还有超3000辆出租车和网约车晚上“守点”待命，保证大家接着坐车顺顺当当。 从2月21日开始，北京朝阳站做了个大动作：坐火车换乘地铁不用再安检一次了。每天能服务6.2万人，占了出站人里头的56%。高峰时候换乘车的时间能少3到5分钟。现在已经有6个火车站实现了单向免安检，北京西站和清河站两边安检都能互相认，换车效率更高了。 高速上也不堵了。北京交通部门和公安局合作得好，跟天津、河北那边一起使劲儿保畅通。他们让车子串着走变成并排走，多派人手维持秩序。假期里各检查点都没出现大堵点。 路上要是出了事儿能快修快处理；还在30个服务区准备了停车的地方；给电动车充电的桩子也有674个；让大家吃饭休息更方便；甚至搞了“老字号在路上”的活动来提升大家的体验。 市内的保障也很贴心。针对那些热门景点、商圈和庙会游园活动，市区两级的力量都集中起来了。加大湾里、王府井、西单这些地方的公交投放量；管好共享单车的停放；公共交通企业赶紧疏导大客流。 地面公交对去龙潭、地坛这5个庙会的35条重点线路增发了区间车；新开了居庸关长城、雁栖湖、天坛等7条通游线路；一共开了16条通游线；每天发车597车次；运送游客1.98万人次。 地铁高峰时候发车间隔更密了；多开了35列临客；遇到南锣鼓巷短时人多的情况赶紧加密6号线、8号线的间隔并加临客；这样就避免了大家挤成一团出危险。（完）