2026年低空产业要迎来重大的发展。辽宁省人民政府给发布了《辽宁省促进经济向新向好若干政策举措》。这一文件里就规定，对低空飞行器整机、关键设备还有核心零部件这些项目研发制造的贷款，按年化利率1.5%给予贴息支持。每个项目每年最多给贴息100万元，而一个企业每年最高可以拿到500万元的贴息。 国信证券他们认为，现在低空经济的发展基础得益于通用航空产业积累下来的技术和我国无人驾驶航空器技术的突破。而且随着政策支持越来越多，应用场景也逐渐扩大，低空经济就要进入快速发展阶段。国信证券觉得在低空制造业方面，产业链中它的价值占比能达到将近60%，还有碳纤维是这类飞行器关键材料之一，国内企业正努力把高強度产品国产化。 国信证券还分析说在低空运营业方面，电动垂直起降飞行器（eVTOL）适航取证还有应用场景从试点变成常态化这两个方面都是重要的催化剂。在基础设施建设方面，他们给出预测，在2025年到2030年之间就会有5996亿元用于通用机场和起降场这些基础设施建设。而且按照规划咨询费用率6%来算，在这段时间内就会有359.7亿元给规划咨询。 金元证券他们认为在2026年低空产业有五大发展趋势：空域管理更加精细化、基础设施密集铺设、低空物流快速发展、技术能力升级和eVTOL商业运营走向成熟。 辽宁政府把给各类低空项目研发和制造的贷款利率定在1.5%，给单个项目每年100万元补贴，给单个企业每年500万元补贴。稳妥推进各种低空应用场景扩展，把这个当作牵引让整个产业升级增效。如果能评为省级典型案例，辽宁省人民政府还给应用推广最高100万元资金支持。 辽宁省人民政府印发政策中提到的国家经济向好措施里提到了低空飞行器整机及核心零部件研发制造等项目贷款贴息问题，省财政把该部分政策送到辽宁省各地区企业手中以促进经济发展。 国信证券他们觉得现在我国通用航空产业积累下来技术以及我国无人驾驶航空器技术突破是支撑低空经济发展的基础条件，政府加大政策支持力度后这个产业进入快速培育期可能性很大。 在航空器核心材料碳纤维方面，国内企业正努力把高強度产品国产化提高市场份额。而基础设施这块则主要就是通用机场和起降场这些建设费用高达5996亿元（2025-2030）。 对于预计5996亿元规模来说，辽宁省要给其中6%比例来做规划咨询费用也就是大概359.7亿元（2025-2030）。 国信证券他们还分析说低空运营业投资机遇主要看电动垂直起降飞行器适航取证进展还有应用场景从试点转为常态化节点。 辽宁省人民政府这次还对低空经济应用场景给予了最高100万元资金支持典型案例推广资金来促进发展。 这次辽宁省政策就提到了辽宁省财政给研发制造贷款1.5%贴息支持单个项目最高100万元以及企业最高500万元补贴等事项。 金元证券他们认为2026年五大发展趋势将是：空域管理更细、基础设施密集铺设、物流快速发展、技术升级还有eVTOL进入商业化。 2026年主要可以看三大方向：第一是核心制造环节国产替代与量产能力，关注具备适航取证能力的eVTOL整机企业以及高壁垒零部件供应商；第二是低空新基建与运营服务比如垂直起降场、能源补给站、5G-A低空智联网等基础设施建设和已形成稳定现金流的运营平台；第三是自动化智能制造与供应链升级因为百架级订单涌现后自动化装备企业将成为支撑降本扩产关键赋能者。