冯飞书记和刘小明省长这次专程跑到海口市的航空维修现场搞调研。他们盯着海南的航空保税维修这块大蛋糕不放，准备把海南打造成全球航空产业链的关键一环。调研组先去了海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司和海南自贸港一站式飞机维修产业基地，这两处可是核心业务的基地。在那一圈看下来，他们发现现在最要紧的是把创新驱动摆在产业发展的最前头，让维修跟制造、研发、再制造这些环节深度融合起来，把服务链条搞得更长。特别是要把那些大的龙头企业用好，让它们领着大伙儿往前走，赶紧突破航空发动机和航电系统这些高难度的维修技术关卡。只有这样才能让产业在国际上更有竞争力。 座谈会上冯飞书记说得很明白，搞高质量的航空保税维修不光是为了海南自己升级转型，更是为了服务国家的开放战略，让海南在全球航空产业链里站得更稳。必须把这定位给锁死了，照着国家的战略需求走。这次会议也定下了几条路数：一是规划要先走一步，把产业布局给优化好。得把建设“飞机保税维修拆解基地”当成目标来谋划，弄清楚每个区域该干啥。还要把政策、钱、人才、技术这些要素给整合起来，弄出一个从维修拆解到航材交易的完整生态链。在保住发动机维修这块优势的同时，重点得把拆解后的零部件再利用给做好，搞出循环经济的大文章。 二是机制要跟上保障，把各部门的劲儿给拧成一股绳。要压实责任，确保各方面政策都能互相配合使劲儿。特别要把那些政策解释得细一点、透一点，让企业都能听懂用对。通过跟踪落实效果来推动制度创新，把红利真真切切变成企业的获得感和产业的增长。 三是基础要打牢支撑未来发展。要远近结合搞个专项行动计划。赶紧把专业机库和保税仓库这些硬件短板给补齐了。同时还得建一套多层次、国际化的人才培养引进体系，为产业的可持续发展把好脉。 会议还特意提了一下要把东南亚这些海外市场给打开，提升基地的国际业务占比和影响力。 这事儿办得挺规格高的，直接展现了海南要把航空保税维修做成自贸港高质量发展样板的决心。靠着突破技术瓶颈、搭好全产业链生态链、优化制度环境这三板斧，海南正把区位和政策优势变成实打实的产业竞争力。这产业要是火起来了，不光能增强咱们在全球维修市场的话语权，也能给海南自贸港建设面向太平洋和印度洋的航空门户枢纽注入猛药。这就是海南在服务国家战略中实现自身跨越式发展的关键一招。