2025年，中国汽车市场竞争格局进一步分化，电动化转型加速，价格战从低端市场向中高端领域蔓延。
在此背景下，吉利汽车交出了一份亮眼的成绩单。
财报数据显示，公司全年营收3452.32亿元，同比增长25%，归母净利润168.52亿元，核心业务盈利能力显著提升。
销量方面，吉利全年累计销售302.46万辆，同比增长39%，其中新能源车型占比达56%，成为主要增长动力。
分析认为，吉利汽车的增长得益于其多品牌战略的有效实施。
银河系列以124万辆的销量成为新能源市场的主力支撑，领克品牌在中高端市场保持稳健增长，极氪品牌则在高端纯电领域持续拓展。
与此同时，海外市场成为新的增长点，全年出口42万辆，新能源车型占比提升，进一步优化了公司的全球业务结构。
在技术研发方面，吉利持续加大投入，推出“全域AI技术体系”和WAM世界行为模型，并成功获得联合国欧盟UN R171认证，成为中国首个获准出海的高阶辅助驾驶系统。
此外，神盾金砖电池、雷神AI电混系统等核心技术的迭代，提升了产品竞争力，降低了供应链依赖。
面对未来，吉利汽车宣布将于4月推出全固态电池技术，此举有望进一步巩固其在新能源领域的领先地位。
行业观察人士指出，随着国内市场竞争加剧，吉利通过技术突破和全球化布局，有望在下一阶段的市场竞争中占据更有利位置。
在结构性调整与技术加速并行的汽车产业新阶段，吉利以稳健的经营与持续创新回应市场挑战。
营收与销量的新高并非终点，能否将技术优势转化为长期竞争力、在全球市场实现更高质量增长，仍需在研发、产品与服务中持续深化。