国产大型邮轮“爱达·花城号”终于从上海外高桥船坞里出来了，这艘巨大的“海上城市”。0.64万这个数字，显示它比第一艘“爱达·魔都号”重了不少。这船有341米长，要是从头走到尾，得花近十分钟呢！网友们在评论区都喊着要票，别急，先跟着镜头看看这艘船的三大升级。 虽然客房数量没涨，但公共区域扩了735平方米，户外休闲区又加了1913平方米。这回，你再也不用凌晨四点去抢观景位了。另外，中庭面积直接翻倍，挑高玻璃扶手随手一拍就是大片。阳台房的布局也优化了，一间房睡四个人都不会挤。 这艘船的名字带“花”，就把整艘船开成了花海。设计团队把敦煌壁画的飞天飘带搬到了中庭，还有广州“花城”的概念也融合进去了。听说以后可能还会引入智能系统，让花艺随着天气变色呢。26间餐厅也是一大亮点，轻食、精酿、还有国风大戏都有。 这一次，AI技术无处不在。船上敷设了超过4700公里的电缆，2万多套关键设备和2500多万个零部件都能无缝协同。还有环保方面也升级了，增加了脱硫塔和SCR系统。 这次“花城号”从开工到出坞只用了8个月，比第一艘船少用了8个月时间。这主要是因为国产化配套率提升了5个百分点。总设计师说：“别看只提5%，这一步必须走通。”未来十年里，国产大型邮轮会持续建造，到2030年首艘自主设计邮轮也会交付。 出坞后，“花城号”还得在码头调试一番。5月底试航后就会在年底交付给广州南沙国际邮轮母港首航。这次性价比肯定更高了，公共空间更大、智能体验更流畅。票价还没公布呢，别急着刷新抢票页面；多母港常态化运营已经提上日程了，以后航次只会越来越多。你想好首航那天要带谁一起把大海开成会呼吸的花园了吗？