近期，我国进入传统“数九”时段的“五九”；公众普遍关心：今年冬季最冷阶段是否已过，接下来天气会不会更平稳。结合监测情况和常年统计规律，三九、四九通常对应冬季最冷时段，但今年冷暖呈现阶段性变化：三九期间全国气温整体偏高，属于同期偏暖；四九期间出现明显降温，华北北部至东北多地平均气温较常年同期偏低4℃以上——吉林、辽宁等地偏冷更突出——寒冷体感明显增强。原因上，冬季冷暖起伏主要受冷空气强度、路径以及水汽条件共同影响。三九阶段偏暖，说明冷空气活动相对偏弱，影响范围和持续时间都有限；四九阶段转偏冷，则与冷空气阶段性增强、并更深入南下有关。同时，地形与下垫面差异会放大区域温度偏差，东北与华北北部冷空气作用下更容易出现持续低温。进入五九后，冷空气仍会活动，但强弱有别：29日之前整体偏弱，多地天气相对平静；29日起冷空气与降水叠加，将带来影响更广、体感更强的一轮天气过程。影响上，一是气温波动将给交通出行与能源保障带来压力。29日至31日，中东部多地将出现明显降温，西北地区、内蒙古中部、华北西部、江淮、江南、华南及西南地区东部降温幅度普遍为4至6℃，局地可达8℃以上。降温叠加雨雪，道路湿滑、结冰风险上升，尤其是桥梁、隧道出入口、山区道路及夜间低温时段，事故风险增大。二是降水相态复杂，增加防范难度。北方29日将迎来较明显降雪过程；南方29日至31日雨雪范围扩大，湖北、安徽、江苏、浙江西北部等地可能出现雨雪交杂，相态转换频繁；湖南西部、湖北西部及广西北部等地局地需防范冻雨，对电力设施、通信线路、林木和山区交通的影响不可忽视。三是空气质量与能见度需同步关注。29日前北方部分地区扩散条件较差，华北平原中南部、黄淮中西部、汾渭平原等地低能见度天气较多，以轻至中度霾为主，局地可能出现重度霾；随着冷空气和降水到来，扩散条件将改善，霾天气有望逐步减弱消散。对策上，各地可将“降温、雨雪、低能见度”作为一组联动风险统筹应对。交通运输部门应结合降雪及雨雪转换特点，提前部署融雪除冰力量，强化重点路段巡查和分时分段管控，及时发布路况与绕行信息；电力与通信部门需对冻雨易发区域排查隐患，做好线路覆冰监测与应急抢修准备；城市运行管理要加强供暖、供水管网巡检，防范低温引发管道冻裂；公众应合理安排出行，注意保暖与防滑，驾车避免急刹急转，雾霾时段减少户外高强度活动，并关注权威预报预警。前景判断上，从常年“数九”气温走势看，五九开始气温往往进入回升通道，意味着最寒冷阶段大概率已过，但“回升”不等于“稳定变暖”。冷空气仍将以波动方式影响我国，尤其在冷空气与雨雪配合时，体感寒冷和灾害风险可能被放大。除东北气温可能继续偏低外，我国其他大部地区五九期间气温接近常年或略偏高，整体趋势趋暖，但阶段性强冷空气仍可能带来短时明显降温。另据预报，2月3日前后内蒙古东部、东北地区或还有新的冷空气影响，时效较远，仍需临近跟踪调整。
冬季气候的演变既遵循季节规律，也受多种气候要素共同作用。今冬最寒冷时段大概率已过，意味着季节性回升正在展开，但寒冷天气并不会就此结束。未来一段时间气温仍将起伏波动，不过总体趋势正逐步转向偏暖。这也提示我们，应对阶段性天气过程要保持警惕，关注预报预警，做好交通、能源与城市运行等的防范准备。随着气温逐步回升，春意也将更近一步。