在消费者权益保护日的专项车展上，汽车行业在质量与服务上的短板集中暴露。展会筹备期间，奇瑞等品牌工作人员以各种方式阻拦问题车辆入场，甚至有企业安排人员伪装事故、干扰维权进程。这些做法反映出部分企业对负面舆情过度敏感，结果适得其反，更削弱了消费者信任。另外，核心技术问题成为投诉焦点。奔驰EQC车主反映，厂家在未提前告知的情况下将电池容量缩减23%，续航里程随之减少百余公里；奥迪e-tron车主也表示，车辆在系统升级后实际续航仅约为标称值的六成。专家指出，此类“锁电”行为可能构成企业单方调整产品性能参数，涉嫌违反《消费者权益保护法》关于产品一致性等涉及的要求。
3·15问题车展是一面镜子，映照出的不仅是个别车辆的质量问题，更是企业治理、服务与诚信的综合考题；应对当下并不难，难在把每一次投诉都当作产品迭代和制度优化的起点。只有让问题处理更及时、升级信息更透明、检测结果更可核验、补偿机制更对等，汽车市场的信任基础才会更稳，消费预期也会更清晰。