奔驰要搞个叫Baby G的车，尺寸控制在4.4米，还是那个经典的方盒子造型。最近媒体曝光，这个小家伙主要是为了好停车、便宜一点，毕竟现在大G车身长接近4.7米，加上太贵，把很多人都挡在了门外。它相当于把大G缩小了点，短了30厘米左右，把轴距也缩短了，这样开进城市就方便多了。 车的样子还是大家熟悉的G级风格，圆形大灯、平顶、侧开门这些都没丢，气场绝对够强。虽然车小了，但越野能力还是得有保证，估计全系都是四驱。因为离地间隙比大G略低一点，所以更适合在城里跑跑或者偶尔去越野一下。 动力这块一开始想弄纯电的，但后来市场风向变了，销量不行，他们就改了主意。现在不仅有纯电版，还准备推燃油和混动版。混动版本最有意思的是用了1.5T的发动机配电机，这套系统是奔驰设计的，在中国生产是交给吉利做的，也就是变相用了吉利的技术。 为啥选吉利呢？因为吉利在混动这块经验足，技术也成熟，能帮他们把成本压下来。毕竟这车定价在8万美元左右，换成人民币就是58万元上下，不到纯电大G价格的一半。再加上两家公司本来就合作很深，用吉利的生产线能快点把车造出来上市。 这次计划是2027年正式把车推出来，到时候肯定得在中国卖。纯电版是基于MMA平台搞的800V架构，带前后双电机，WLTP工况能跑724公里；混动版主要是为了照顾那些还没完全接受电动车的人。 外观上虽然还是那个方盒子形状，但线条比大G圆润点了，取消了露在外面的车门铰链之类的设计，看着更现代一些。总的来说就是既要情怀又要实用。 这下子奔驰终于在入门级硬派SUV市场上有了新动作，让更多人能圆个大G梦。以后上市估计会跟路虎卫士运动版这些车型拼一拼市场份额。对于喜欢硬派SUV的人来说，真的很值得期待一下。