有人花18.59万买了辆四驱SUV，深蓝G318旷野版这东西真的值吗？不少人平时上班开车进城，周末想跑越野，可这两者难兼顾。虽说现在新能源车子挺多，但真正能在城里跑又能在复杂路面走的不多。这次深蓝G318四驱旷野版就把18.59万的价格给亮出来了，一下子成了大家关注的焦点。 你们可能会想，四驱车不都挺贵的吗？别急，咱们先看数据。它用了增程式混动再加双电机这套组合，让它能在5.9秒内就冲过一百米，纯电续航还能跑到186公里，爬坡能力也有63%。 回想起去年有个用户抱怨说，越野车太贵了买着肉疼，平时家用又不太够格。深蓝G318四驱旷野版正好把这个空档给填上了。 核心配置这块就是1.5T增程式动力带动前后两个电机，功率加起来有131千瓦加185千瓦。你看它能爬上63%的坡，纯电续航跑个186公里一点都不难。有了蠕行模式和坦克转弯这两样越野神器，涉水感应系统比那个加热方向盘实用多了。后排腿部空间还比以前多了50毫米，开长途也舒服多了。 有人可能纳闷为什么把座椅记忆给去掉了？其实这是厂家摸透了目标用户的心思。玩户外的更看重车子能不能过烂路，至于那些豪华配置反而没那么在乎。跟同价位别的车比起来，深蓝G318在动力、续航和空间上都占了上风。 价格一分没涨，功能却越来越全。看到这儿你是不是也在想：这种增程式的技术路线还能火多久？ 这你就别不信邪了，其实增程式混动现在正变成一种新趋势。行业数据说2024年新能源SUV卖得火，同比涨了超30%，其中增程式车型的占比也在蹭蹭往上涨。 你平时开车有啥让人头疼的事儿？是不是续航太担心，还是越野的时候觉得没辙？深蓝G318四驱旷野版没准就是个能让你放心考虑的好选择。 最后总结一下：卖18.59万元的四驱越野车不溢价，动力强爬坡猛还很舒适。你愿意花这钱去买辆四驱车吗？在评论区说说你的看法吧。一句话概括就是：花18.59万元拿下四驱越野车，这性价比简直爆棚。