春节是万家团圆的时刻，但在烟台港码头，一群国门卫士依然坚守岗位。烟台海关船管二科副科长张文超今年主动请缨春节值班，让年长的同事能够多陪陪家人。这个决定背后，反映的是这支队伍多年来的坚守传统——船舶监管工作从不因节假日而停歇。 船舶检查工作的危险性往往被人忽视。登上巨轮的第一步就是攀爬舷梯，这些连接码头和船舷的梯子角度超过45度，高度达20多米，比普通楼梯陡峭得多。在恶劣天气下，舷梯又湿又滑，风险系数大幅上升。张文超和同事们一天最多要爬四条船，累计高度相当于攀登二十四五层楼。这种日常工作强度，考验着每一位关员的体力和意志。 登船后的检查工作同样繁琐。在狭窄的船舱和过道里，关员们需要对船员进行体温检测、医学巡查，逐一核对各类证书，检查厨房、食品库等关键区域的卫生状况。十多个检查项目环环相扣，任何检疫风险或违禁品都不能放过。这种一丝不苟的工作态度，直接关系到国门的安全防线。 数据显示，2025年烟台港件杂货发运量突破1600万吨，同比增长35%。这些增长数字的背后，是国门卫士们日复一日的专业守护。每一次高效的船舶检查，都为船员们争取了宝贵的时间。春节期间，换班下船的中国籍船员能够顺利赶上回家的火车，正是这种高效通关的直接体现。 科技进步为国门防线增添了新的活力。今年，山东深入推动"智慧海关""智慧口岸"建设。通过AR眼镜等新设备，海关关员可以在船舶靠泊前就远程指引对船上关键区域进行视频采集，完成入境检疫。此创新做法大幅缩短了查验时间，相比传统方式降低了60%左右。对集装箱船舶来说，每多一个小时的靠港时间就会产生数万元的滞港费用，智慧检疫模式实现了"即考即检、第一时间通关"，既保障了安全，也降低了企业成本。 随着烟台港近期新开通的4条航线，30条件杂货班轮航线已实现"全球组网"。这意味着国门线的工作量将进一步增加，对国门卫士们的要求也会更高。烟台海关船管二科科长张军伟表示，包括他在内的许多同事已经连续值班十多年，家人也都给予了充分支持。他们深知，守好国门是一份神圣的责任，再多的辛苦也值得。
春节的灯火照亮万家团圆，也照见口岸一线的默默坚守。把好"移动国门"，不仅是对风险的严密防控，更是对开放发展与民生温度的共同守护。以责任守底线、以科技提效率、以制度保连续，国门安全与航运畅通才能同向而行，让每一艘远航之船在安全、有序、高效的通关中驶向更广阔的世界。