春节期间，兖矿泰安港物流园区里的机器忙得热火朝天，不过和往常不一样的是，这次不少环节交给了自动化设备去做。比如料场堆煤、码头装船这些重体力活，都变成了由堆取料机静默运转完成。这就把工人们的双手从繁琐的劳动中解放了出来。 曲建丰是兖矿东平陆港有限公司的副总经理，他在采访中说，上游企业虽然放假停工了，但下游的化工和电力企业还是离不开用能需求。所以他们决定让春节假期也成了煤炭“春运”的黄金期。园区准备给江苏淮安、徐州等地发运煤炭10万吨，还要把另外7万吨聚集到这里。 通过汽运和航运这两种方式分流运力，园区把自己100公里范围内的企业用煤需求都给保障了。同时，把煤炭通过东平湖汇入京杭运河往南运，这就为节日期间的能源供应链提供了稳定的支撑。 兖矿泰安港是山东的内河港口之一，拥有接卸万吨大列的能力。它利用瓦日铁路连接了晋陕蒙疆地区，还通过公路连接了济广、济徐等高速和国道。庞明瑾是兖矿东平陆港有限公司铁路工区的副区长。他和工友从除夕开始就一直在翻车机房值守，看着陕西榆林来的那列运煤专列缓缓驶进机房进行翻卸。 在煤炭翻卸现场有个庞明瑾盯守的身影很显眼。他负责确认每节车厢的摘钩状态，因为机器再能干，关键环节还得有人盯着才行。采访当天刚好有列火车来了，他和工友就在轨道间穿行检查。 数智运行中心的管理人员贺业新则忙着用远程集控系统来调度。他说现在一个人能干过去好几个人的活儿。因为接卸、料场堆放、码头装船、汽车发运这些环节都实现了无人值守全自动作业，生产效率一下子提升了60%。 这个占地1800亩的物流园区里建着200万吨的储煤设备。巨大的堆取料机不停地把堆成小山似的煤炭送上传送带直达码头。贺业新说智能化系统和自动化设备是他们最得力的“战友”，春节期间他们得全天候值守、精准调度才行。 这群能源“守岁人”用假日不间断的值守换来了“西煤东运”和“北煤南运”枢纽的春节“零待机”，为我们的节日添了一份安心和保障。