一、春运数据亮眼，枢纽地位持续提升 3月13日，为期40天的2026年春运落下帷幕；贵阳地区铁路交出一份扎实成绩单：贵阳北站、贵阳东站、贵阳火车站三大车站累计发送旅客531.1万人次，较上年同期增长8.5%，日均发送旅客超过13万人次。 分站点看，贵阳北站发送旅客369.1万人次，居三站之首，同比增加9.9%；贵阳火车站发送旅客98.9万人次，同比增长10.1%；贵阳东站发送旅客63.1万人次。三站联动运行，持续巩固贵阳铁路枢纽西南地区的作用。 盘兴高铁迎来首个春运“大考”，全线累计发送旅客42.42万人次、到达旅客40.41万人次，整体运行平稳有序，显示贵州高铁网络覆盖和承载能力更增强。 二、精准调度运力，“一日一图”应对客流叠加 春运期间，务工返乡流、学生流、探亲流交织叠加，客流集中但去向分散，对运力调配提出更高要求。铁路部门通过“一日一图”动态调整机制，根据客流预测实时优化开行方案，提升运力与需求的匹配度。 春运期间，贵阳地区累计加开临时旅客列车330余趟，重点增开前往广州、杭州、重庆、成都等热门方向的夜间高铁动车114趟，其中贵阳北站加开46趟、贵阳东站加开68趟，有效缓解高峰时段运力紧张。省内短途接驳与省际长途出行同步保障，多方向、高密度的开行安排，提升了旅客出行的顺畅度。 三、务工专列暖心启程，劳务协作提速增效 节后务工人员集中返岗一直是春运保障的重点。今年春运，贵州地区铁路累计开行务工专列26趟，从贵阳北、凯里南、都匀东、榕江等10余个站点出发，将2万余名黔籍务工人员安全、便捷送达珠三角、长三角等务工集中地区，实现从出行到入岗的衔接更顺畅。 服务保障上，各车站为务工专列开设绿色通道和独立候车区，组织党团员服务队与青年志愿者，提供行李搬运、乘车引导、信息咨询等帮助。同时，铁路部门联动地方人力资源和社会保障部门，重点车站设置就业咨询台，将运输组织与就业服务结合，形成“运输+就业”的一站式保障。务工专列也成为服务劳务协作的重要通道。 四、硬件升级与人文关怀并举，旅客体验持续改善 在保障运力的同时，铁路部门同步优化旅客出行体验。贵阳北站新增8处包柱充电台，贵阳站改造4处便民充电台；贵阳站新增30处、贵阳北站新增105处、都匀东站新增30处站台座椅，以更实用的设施回应旅客需求。 面向老年人、残障人士、孕妇等重点旅客，各站组织60余名志愿者开通专属通道，提供失物找寻、乘车指引、全程陪同等服务，让重点旅客出行更安心。 五、前景展望：枢纽能级持续跃升，出行保障迈向更高水平 从近年趋势看，贵阳铁路枢纽旅客发送量保持增长，反映出贵州经济社会活力和人员流动的持续升温。随着盘兴高铁等新线路逐步融入路网，贵州高铁覆盖范围将进一步扩大，区域互联互通水平有望继续提升。 同时，“一日一图”等精细化调度方式的常态化应用，以及务工专列模式的推广，为应对大客流积累了可复制的经验。随着铁路基础设施持续完善、服务保障能力不断提升，贵州铁路将在服务区域发展和促进人口有序流动上发挥更重要作用。
2026年春运顺利收官，说明了贵阳铁路运输组织、运力调配和站车服务上的协同能力，也展现了公共服务对多样化出行需求的持续回应；随着基础设施完善和服务优化推进，铁路将在带动区域经济社会发展、保障大客流运输上发挥更强支撑作用，并为今后春运组织提供可参考的实践经验。